la question à se poser aussi ,

faut il que le CT soit obligatoirement favorable
( j aurais dit non uniquement si j avais un lien qui mêne vers un texte précis . N'etant pas le cas , je me garde de donner une réponse hasardeuse )

Par contre le véhicule doit pouvoir rouler , ne serais ce que pour le passer au banc de freinage , donc pas d'arrivée sur camion dépannage

ok.

"Les choses sont aujourd'hui à la fois très simples, ou plus compliquées.

Il faut savoir que depuis le 15 avril 2009, soit depuis la mise en place du nouveau système d'immatriculation des véhicules (SIV), il n'est plus possible d'obtenir un rapport de contrôle technique mentionnant un véhicule non roulant. De même, il n'est concomitamment plus possible de se faire délivrer une carte grise portant la mention "véhicule non roulant", comme c'était possible auparavant.

De fait, il est depuis 2009 interdit de revendre pour pièce une voiture non roulante à un particulier. Seule une revente à un professionnel de l'automobile est autorisée, ou à un centre de destruction VHU (véhicule hors d'usage).



Mais alors comment faire ? La réponse simple est : il faut rendre sa voiture roulante, donc la réparer a minima, pour lui faire passer le contrôle technique. La réparation n'a pas besoin d'être parfaite, il faut seulement que l'auto puisse se rendre "par ses propres moyens" (entendez par là par la route, et pas sur un camion plateau), au centre de contrôle. Elle peut ensuite avoir beaucoup de défauts au contrôle, ce n'est pas un souci, sachant qu'on peut refaire une carte grise, même avec un CT en contre-visite.

Il ne faut par contre pas que le rapport mentionne de défaut critique, car dans ce cas, le lendemain du contrôle pour être précis, le véhicule sera considéré par l'administration comme non-roulant."
(Caradisiac)

Remorque ou dépanneuse, c'est possible ? Vis à vis du CT bien sûr.

comment aller au ct avec un véhicule qui ne démarre pas

Mais non tu as rdv pr aller controle tu te fais controler tu expliques que tu vas au centre de controle technique

le probleme est juste de faire rouler le vehicule pour aller au ct

Exact, j'avais égaré la carte grise de la jeep et le gars de m'avait dit de faire comme ça au CT

Arff, j'étais là samedi et dimanche, du jardin je voyais Schengen .
(Il faisait mourant de chaud d'ailleurs)

le seul soucis actuel est qu il ne demarre pas ( même l assureur a peut être une copie de la carte grise )
la carte grise etant un titre de circulation , il faudra dabord passer par le ct

Si il y a une procédure quand tu as perdu ta carte grise
Tu demandes un certificat de conformité (ou un nom comme cela )en ligne avec le numero de plaque le nom du proprio etc etc et tu peux passer le controle technique avec juste ce papier
Le gars du controle ne veut que les données de la carte grise pas la carte grise en elle meme

Déjà, contrôle si le gasoil sort par la pompe à gasoil

Si le SG2 avec les papiers et le CT te revient à 3000euro. Ouais, à voir.