c'est ou qu il est le cylindre n°1
moi y voudrais bien savoir car je dois tout remettre en odre je pense que mon ka fouillage vien de là
merci et salut a tous
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| marmon http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=1681 |
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| Auteur: | serge [ 16 Juin 2007 18:27 ] |
| Sujet du message: | marmon |
| c'est ou qu il est le cylindre n°1
moi y voudrais bien savoir car je dois tout remettre en odre je pense que mon ka fouillage vien de là
merci et salut a tous |
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| Auteur: | Mr P4 [ 17 Juin 2007 01:25 ] |
| Sujet du message: | |
l'ordre est dans la notice à télécharger, on a déja parlé dans un sujet sur l'allumage un peu+ bas, voir page 57 http://marmon.chez.tiscali.fr/tele.htm |
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| Auteur: | serge [ 17 Juin 2007 09:45 ] |
| Sujet du message: | |
salut mr P4 l'ordre je connais 1.5.4.8.6.3.7.2 mais pour trouver cylindre 1 ou ce trouve t il merci serge 
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| Auteur: | serge [ 17 Juin 2007 09:50 ] |
| Sujet du message: | |
la doc a telecharger partie 2 s arrete a 50 et partie 3 commence a82 bon lmon probleme c est que je ne sais pas ou est le cylindre n°1 si tu peux me renseigner par avance merci salut serge |
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| Auteur: | Mr P4 [ 17 Juin 2007 23:24 ] |
| Sujet du message: | |
rooo kesk'il nous à foutu le Nico sur son site!! il a perdu des pages on dirait... bref voila la Figure en question. 
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| Auteur: | serge [ 18 Juin 2007 08:20 ] |
| Sujet du message: | |
salut merci Mrp4 bon me reste plus qu a me foutre au taf jespere seulement trouver les repere pour trouver le PMH 
bonne journée a plus a question y t il un jour une heure ou l ont peu chatersur le site ? |
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| Auteur: | serge [ 18 Juin 2007 19:05 ] |
| Sujet du message: | |
salut apres plusieur tantative demontage remontage rien a faire et il possible que le sens d allumage soit different suivant les moteurs car la dans le cas de 1.5.4.8.6.3.7.2 rien a faire oin oin oin oin . paf dans l 'echappement j ai du jus aux bougie je comprend pas y t il kékun ki peu me dire poukoi Serge |
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| Auteur: | balza sylvain [ 18 Juin 2007 21:07 ] |
| Sujet du message: | |
salut, cherche plutot pmh , il suffit peut ètre de décaler d'un fil en avant ou en arrière tout les fils des bougies 
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| Auteur: | Mr P4 [ 18 Juin 2007 21:15 ] |
| Sujet du message: | |
décales ton allumage d'un tour, le bon PMH c'est un tour sur2. |
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| Auteur: | serge [ 19 Juin 2007 17:33 ] |
| Sujet du message: | |
 salut a tous
bon et bien apres avoir decalé l allumeur d'1/2 tour oin oin vroummm que c'est bo le bruit d un v8  je vais faire un petit tour et vraiment là c'est boucoup plus confortable un petit 80km heure c 'est pas mal . 
bon j'ai aussi viré un rupteur dans l allumeur mais il reste tout de meme a fond de 4 éme un petit manque je pense que je vais refaire tous les fils de bougie voila bon encore merci pour vos conseils ils m'ont été de grans secour car moi pas tres grand mecano
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| Auteur: | Clem [ 19 Juin 2007 20:27 ] |
| Sujet du message: | |
ca doit effectivement etre sympa le son du V8  , si quelqu'un a un enregistrement du marmon, je serai bien content d'écouter ça!!
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| Auteur: | serge [ 19 Juin 2007 22:35 ] |
| Sujet du message: | |
ha oué bonne idée je vais enregistrer ça mais je sais pas comment faire ensuite pour lefoutre sur le forum faudra m'expliquer
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| Auteur: | stephane251 [ 21 Juin 2007 23:10 ] |
| Sujet du message: | |
Comme je te l'ai dit dans ton aure post, change aussi tes fils de bougies. Les gains sont très sensibles. Seul hic, il faut un diamètre de 7 mm maxi de cable, sinon, çà ne rentre pas dans la gaine de blindage. J'ai pris du fil vendu au mètre pour motos anciennes, en silicone. Temps de réalisation un peu long, pour les soirées pluvieuses au coin du feu...(il faut dessouder, couper, denuder, ressouder....) Bon courage. |
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