Salut !
J'ai réglé le petit souci de l'invité...
T'es qui en fait ?
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| raid en Marmon 15 jours en Tunisie http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=479 |
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| Auteur: | Invité [ 13 Fév 2004 10:21 ] |
| Sujet du message: | raid en Marmon 15 jours en Tunis |
bonjour je suis entrain de reflechir pour partir 15 jours en Tunisie avec mon Marmon quelqu'un l'a deja fait ? cela donne quoi un marmon dans le sable et en raid en general je cherche aussi des trucs et astuces a ne pas oublier merci de vos reponses |
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| Auteur: | r2087 [ 13 Fév 2004 23:20 ] |
| Sujet du message: | |
Salut ! J'ai réglé le petit souci de l'invité... T'es qui en fait ?
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| Auteur: | zeebra [ 13 Fév 2004 23:30 ] |
| Sujet du message: | zeebra |
zeebra
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| Auteur: | Mr P4 [ 14 Fév 2004 01:02 ] |
| Sujet du message: | |
un Marmon dans le sable, ca va pas non! 
enfin sur la plage ou dans une carrière de sable chez toi je veux bien, mais dans le désert.... ton pauvre V8 n'en reviendra pas...déja qu'ici il a du mal change d'abord de moteur! et puis le moteur n'est pas très protégé du sable, la transmission est relativement protégé par contre. Tu devrais prendre un TRM 4000 et y mettre des pneus plus large.
Et puis C plus fiable quand même |
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| Auteur: | zeebra [ 14 Fév 2004 19:05 ] |
| Sujet du message: | |
Mr P4 a écrit: un Marmon dans le sable, ca va pas non!
enfin sur la plage ou dans une carrière de sable chez toi je veux bien, mais dans le désert.... ton pauvre V8 n'en reviendra pas...déja qu'ici il a du mal pas trop de mal mon V8 il se defend encore bien il n'a que 4000 km change d'abord de moteur! tu veux que je parte avec un V8 dans la benne ou que je mette un V8 rover dedans je pensais que ce moteur etait quand meme fiable et puis le moteur n'est pas très protégé du sable, la transmission est relativement protégé par contre. Tu devrais prendre un TRM 4000 et y mettre des pneus plus large. Et puis C plus fiable quand même desole je n'aime que les vieux camions et 4X4 |
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| Auteur: | Mr P4 [ 14 Fév 2004 22:37 ] |
| Sujet du message: | |
bon alors un GBC 8kt, ce n'est pas 4x4 (sauf certains) mais C fiable. Ah un Acmat serait le must, le roi du désert même, mais C rare et généralement cher |
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| Auteur: | charlie [ 16 Fév 2004 13:46 ] |
| Sujet du message: | |
C’est quoi Un vieux camion pour toi ? ? ? Un Trm 4000 n’est pas si récent que ça, une bonne vingtaine d’année c’est pas rien quand même… |
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| Auteur: | zeebra [ 24 Fév 2004 15:12 ] |
| Sujet du message: | ce qui est vieux est mieux |
charlie a écrit: C’est quoi Un vieux camion pour toi ? ? ?
Un Trm 4000 n’est pas si récent que ça, une bonne vingtaine d’année c’est pas rien quand même… annee 50 60 70 il faut q'ils aient aussi une certaine gueule donc les camions carres renault que l'on voit partout c'est non je fais du 4X4 et des raids avec ma jeepM38 A1 de 1955 mes 109 SIIA de 66 HT ou SW ou sinon RRs et jeep comando 
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| Auteur: | Mr P4 [ 25 Fév 2004 22:38 ] |
| Sujet du message: | |
il pas carré le TRM 4000, voyons...C la cabine comme les TP3 en +grande! |
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| Auteur: | sim84 [ 26 Fév 2004 01:17 ] |
| Sujet du message: | |
Pour faire rouler un Marmon dans la sable faut etre fou ou alors le transformer complétement ! revoir tous les joints des ponts, de la boite , du moteur , monter un filtre a sable sur la prise d'air , augmenter le systeme de refroidissement pour le v8 , changer les pneu pour en mettre des plus larges, .... non c tros de boulot et sa dénature le vehicule ! faut peut-etre penser a un GBC 6*6 8Kt chassis court ! |
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| Auteur: | zeebra [ 26 Fév 2004 10:11 ] |
| Sujet du message: | |
P4 tu aurais une photo de trm 4000 je dois peut etre le confondre pour sim je vais y aller en RR tant pis pour le marmon je suis sur qu'il aurait ete au top mais bon je n'ai pas envie de le laisser la bas |
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