Là, Monsieur Claude, à si bon matin, je vous sens bien inspiré !!!

Tellement bien inspiré que je viens de commander un kit système d'allumage électronique ...
Si, après cela, le Torpédo tourne trop fort, j'installerai un ralentisseur ... électrique, ... ou sur l'échappement ? ...

Ou, ...une ancre de marine

mouai mouai ....
à la longue une batterie se décharge seule parcequ'elle comporte une resistance interne et l'on n'y peux rien...Par contre, si l'on connecte 2 batteries en parralèle, il faut, sous peine qu'elles se déchargent "toutes seules"rapidement que les 2 batt aient la même résistance interne : pas simple ! Même avec 2 batteries du même modèle achetées le même jour
Certaines 911 sont montées comme cela pour une meilleure répartition des masses, .... mais les batteries ne sont pas au même tarif !

911...quécécé ???

Ce n'est pas que je mette ta parole en doute, mais ...
Il y a des engins moteurs, qui fonctionnent en 72v,
fournis par des batteries 6v (12), et ce depuis les années 60,
sans souci d'aucun ...

Porsche 911

warfff!! vavavoum!!!

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Vive nous

Et ben moi, ma 2CV 443, elle était montée en série .. euh ... la batterie 6V également, je pense

oui , des batteries montées en série ( 6 batt de 12v donnent 72v ).
C'est en parallèle que c'est plus délicat.