je n'ai pas pigé comment on vidange le pont d'un 4X2 (ds mon cas un 2086 )

il y a bien le bouchon de remplissage bien visible de l'arrière mais en revanche ou est la vidange ? est ce un des écrous visible de l'autre côté ?
Faites vous un nettoyage en plus de la vidange juste avant de faire le niveau ?

en ce qui concerne la vidange de boite , j'ai bien repéré l'écrou carré mais l'endroit pour faire le niveau de cette boite est ds mon cas bloqué par une sorte de petit cache cylindrique qui tourne très facilement sans pour autant se démonter ... on dirait que c'est un bidouillage et que ce capuchon a été serré avec une pince pour qu'il ne s'en aille pas...

comment ça se présente chez vous posseseurs de 4X2 ?

y'a t' il des joints de vidange spécifiques ?

Kéké, qu'il soit en 4x2, en 4x4, ...
un pont, reste un pont !!!

Pour ce qui en est de sa vidange,
le bouchon carré (2), dont tu nous parles,
est en effet le bouchon de remplissage, et, de niveau !!!
Quant à sa vidange, à proprement parlé,
elle se pratique par la dépose de la vis la plus basse (A),
située sur la demi-coquille.

Pour ma part, je ne touche pas au bouchon carré,
j'effectue le remplissage, ainsi que le complément d'huile,
par la dépose de la vis, située au niveau du-dit bouchon carré.

Même - et surtout - lorsqu'il est provisoire !

ok pour la technique et merci

et pour la boite , avez vous vous aussi un capuchon cylindrique qui tourne sur lui meme sans s'enlever ?

pourquoi tu touches pas à la vis carrée , tu as peur qu'elle casse ?

Pas de prob, Bob !!! euh, ...Kéké !!!

Pour le capuchon cylindrique, qui, comme tu dis,
tourne trois p'tits tours, euh, su' lui-même, ...
me semble qu'il s'agit d'une "mise à l'air"...

La "vis carrée", m'a l'air sérieusement malade,
j'préfère pas y toucher ...

Bien vu, CG !!!

ca sert a quoi cette mise à l'air ?
t'as çà toi aussi ? Comment ça s'enlève cette salo..rie ?

Oui, je l'ai aussi, cette s........
Main'nant, à en juger l'degré d'importance de son utilité...
Ch'te répondrais bien une connerie, ...
Mais, m'en va (plutôt) te dire que j'ai un principe, principalement dans l'domaine,
de la vieille mécanique, surtout, pass'que la nouvelle, ne m'intéresse pas,
mais pas du tout !!!
Quand je trouve, un truc, ou un machin, ...
qu'après l'avoir étudié, sous toutes ses coutures,
après avoir été, jusqu'à consulter les fiches techhhniques le concernant,
et, n'avoir point du tout réussi à trouvé sa véritable utilité,
j'me dis, que, si y'a un gus, qu'a décidé de sa création,
qu'un aut' gus a décidé de l'endroit exacte de sa pose,
c'est que l'bidule doit avoir une certaine utilité,
même infime au point de m'avoir échappé,
et, qu'à condition (surtout), qui m'géne pas,

je le laisse en place, j'tourne la tête, et, j'pense à ot' chose,
des fois, en m'tappant une p'tite "mousse" (comme l'Gégé, et l'Eric) ....

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Vive nous

Je pense que c'est une mise à l'air et elle ne doit pas etre démontée.
Elle sert à faire sortir une éventuelle pression par cet "soupape" plutot que par un des joints spi. Moi je n'en ai pas vu sur les ponts mais bien sur la boite de V.

bah ok je veux bien mais je remplis où alors ? parce que ce truc est à l'endroit ou je dois remplir !!

le bouchon que Jeffy a noté en °2 est muni chez toi d'une mise à l'air ?
Si c'est le cas, je suppose que ce bouchon provient d'une boite de V.
Pour le remplissage, tu peux toujours démonter une vis située plus haut que le niveau max, celle à droite du bouchon marqué 2 sur la photo et introduire un tuyau

je viens de vérifier dans quelques plans mais pas de trace de bouchon avec mise à l'air pour le pont.
Ton bouchon ressemble t il à ceci ?



( extrait de la planche http://www.r2087.free.fr/technique/07-1 ... uchons.pdf )

c'est bizarre , je peux pas afficher tes images qd tu postes BM !
ya qu'avec toi que ca marche pas
je vais regarder le lien direct

bah oui c'est bien çà
dc juste un devissage suffirait ?