cool , tt çà ,

et des résistances c'est pas mieux qu'un fil résistif ?

je supose que tu parles de résistances à ajouter en série sur le cable de puissance du démarreur ?
Je ne sais pas à combien monte le courant de démarrage (10,20 A ?) et donc te calculer la résistance à placer

J'ai déja fait chuter la tension d'un démarreur (12v) d'un Mog monté en 24v. J'avais utilisé du cable monobrin cuivre de 1,5mm² (comme ceux d'un maison) bobiné en forme de boudin, d'abord assez long et recoupé jusqu'à obtenir une chute de tension adéquate ...c'était en dépannage en attendant de trouver un démarreur 24v.
Sur essais donc mais cela marche.

bm, je reviens vers toi au sujet des pb de 6 v et 12 v

préférant la tranquilité , je passe ma bobine , mon démarreur et mes lampes en 12v
je ne garde que la jauge , le chauffage , les klaxons l'essuie glace en 6v
j'ai trois relais 12 v vers 6v .

est ce que je ne serais pas plus tranquille en virant mes 2 batteries 6v et en mettant une 12 v à la place au point ou j'en suis ...

je cherche à remplacer mes "lève- hayon" - je ne sais pas comment ça s'appelle en fait - http://img158.imageshack.us/my.php?image=03112007095uc6.jpg
tout ce que je sais c'est que ces bras font 35 cm fermés et 55 cm ouverts
est ce qu'il y a autre chose à connaitre avant d'acheter des verrins auto ?

"...est ce que je ne serais pas plus tranquille en virant mes 2 batteries 6v et en mettant une 12 v à la place au point ou j'en suis ..."

Pourquoi ? elles sont foutues ?...

Je ne sais pas si ça peut t'aider, mais je roule avec une jauge de réservoir,
où, il y est porté la mention "12v", alors que je suis en 24...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Peut-être le poids de ton hayon, dans le but de récupérer des vérins,
qui soient proportionnellement adaptés...
Tention, j'parle du poids du hayon su' les charnières...

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Mon Bon Maître me pardonnera, j'ai déjà bien profité de ses cours accélérés de rattrapage en physique, mais ... tu consommes ainsi 2 fois moins ? ou 2 fois plus ? ...
Laissez-moi profiter encore de la bonne herbe fraîche, mon Bon Maître ; je fais mes réserves de foin pour cet hiver et ne botte point ainsi en bouche ...

bah oui effectivement le poids ... j'y pensais même pas .

concernant les deux batteries : c'est juste que les batteries 6V niveau fiabilité ds le temps et puis il y a un deuxième paramètre à prendre en compte j'ai un bac batterie pour une seule batterie ! et du coup ça m'obligerait à mettre la deuxième à coté du siège passager. ( le bac à batterie ds les r2086 est au pied du passager )

Ben voila, t'as trouvé l'argument !
Tu vas à Feuu Vert, ou Nortautoo, bref,
tu te te procures une douze volts, pas trop p'tite, non plus la groosse...
un bon milieu d'gamme, et, roule ma poule !!!

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Faut voir...
Deux fois moins, m'en serais aperçu depuis longtemps
Deux fois plus , là aussi !!!

Non, non, ni plus ni moins (me faudrait tout de même vérifier)

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des nouvelles du front

samedi la goélette aura 4 suspensions neuves , un train av neuf , et un réglage du boitier de direction


je pourrais enfin terminer les travaux d'isolation commencés dehors en pleine rue



ah oui j'ai également ouvert la cabine pour le côté pratique ( visibilité AR et accessibilité )

De plus en plus sérieux, ça devient...
Bô boulot !

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MA GNI FIQUE ...

joli dois je avouer

EN TROIS MOTS ...

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