Nous sommes le 06 Mai 2026 11:18

Heures au format UTC [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 2970 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86 ... 198  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 17:22 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
C'est à dire ? Là du coup je suis perdu ;)

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 17:29 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14570
Localisation: 01 bourg en bresse
si tu remet en route ton camion , la dynamo ne chargera peut etre pas

mais c'est pas pour autant qu'elle est hs .

tu excite la dynamo avec un fil du plus batterie a l'entré dynamo sur exc

elle doit bougé légérement, elle est repolarisé et en état , aprés si tu a un os , c'est le régulateur , tu l'ouvres si il es complétement bouffé , met en un neuf , sinon contact coupé nettoye les contacte des relais bobines

puis remet le contact.


je rappelle quand méme , qu'il faut que le moteur démarre a la base :wink: :wink:

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 17:29 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Mai 2006 12:10
Messages: 3838
Localisation: Azerat - Dordogne
WiL a écrit:
C'est à dire ? Là du coup je suis perdu ;)
Si la dynamo ne débite pas, tu prends un fil depuis le + de la batterie que tu mets sur l'excitation de la dynamo pendant quelques secondes, pas trop longtemps. Ça peut faire redémarrer la dynamo.
Mais normalement, on fait ça lorsque le moteur démarre et là...

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 18:53 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
pour la polariser ne pas oublié d'enlever la courroie sinon ca grille
jette un coup d'oeil sur le lien c'est pour une vw mais c'est pareil elle va tourner comme un moteur (ne pas le faire trop longtemps )
http://www.youtube.com/watch?v=i-WeDmZCogU

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 19:29 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 25 Nov 2001 01:00
Messages: 11262
Localisation: kouign aman
http://www.tract-old-engines.com/pannes_dyn.html


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 19:32 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14570
Localisation: 01 bourg en bresse
merci pyc pour cet éclaicissement. :wink: :wink:

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 19:53 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Et bien merci beaucoup les gars, je me coucherais beaucoup moins bête ce soir :wink: 8)

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 20:20 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Oui mais en échange demain ton moteur de Galion doit faire vraoum! :D :D :D :D


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 20 Juin 2012 22:04 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25272
Localisation: Liège - BELGIQUE
Bonne chance Wil pour la suite.
Je voudrais être là quand tu verras la première étincelle et surtout quand il démarrera, souvenir garanti quand c'est ta première réparation :-D
:wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 21 Juin 2012 07:59 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
Pierrot, aujourd'hui, non, pas possible :D Bientôt je l'espère, là j'ai profité d'une heure qui m'était libre (waouw ! :roll: ).
Maintenant le diagnostique sera plus facile.

BM, merci, oui, le redémarrage et comme tu le dis, toute première réparation sur le camion sera mémorable :oops: :-D


J'ai aussi pris un peu de temps pour traquer l'état de pourrissement, c'est bien avancé quand même.

Une fois que mécaniquement il sera en état, la carrosserie va pas mal m'occuper (ce sera à une période où, pour le coup, j'aurais du temps à y consacrer ! Chouette ! )

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2012 12:06 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Déc 2010 17:13
Messages: 9945
Localisation: 90 Belfort
J'ai trouvé ça pour référence ultérieure :o
zorg a écrit:
Hello. Alors c'est de la rigolade (!!) : le pb venait juste du loquet de verrouillage de la marche arrière dans la boite de commande des fourchettes. Il s'était barré ! c'est incomprehensible de savoir comment il fit, mais il le fit. Donc, je demonte le couvercle chassis au dessus de la boite, dans la cabine : galère : il faut virer le frein à main et virer le cable sinon la tole ne vient pas. Ensuite, je demonte la boite de commande des fourchettes (6 boulons, pas de vidange)) et le reste, en 30 secondes, suit : demontage, recuperation du loquet, refixation sur le levier de vitesse, remontage. Juste une difficulté : lors du remontage, bien viser pour que le loquet se mette bien en place dans la boite et bien revisser la tirette de marche arrière sur le manche : trop visser, la marche arrière passe tout de seul en roulant, pas assez les autres vitesses ne passent plus ( en gros, compter 15 tours d'ecrou à partir du moment ou le boulon commence a être pris dans le pas de vis).
...

_________________
R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2012 14:30 
Hors ligne

Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 5282
Localisation: 76 LES LOGES
:D
Oui peut être MAIS !!!!!!
Sur le mien le petit levier de marche ar sur le levier de vitesse est bloqué depuis que le l'ai et toutes les vitesses passent sans problème. :o :o :lol: :lol:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 27 Juin 2012 14:37 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
nonobricolo a écrit:
:D
Oui peut être MAIS !!!!!!
Sur le mien le petit levier de marche ar sur le levier de vitesse est bloqué depuis que le l'ai et toutes les vitesses passent sans problème. :o :o :lol: :lol:


Probablement parce qu'il est bloqué en position "marche arrière", et que comme çà, il ne gène personne!!... :D :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 27 Juin 2012 20:14 
Hors ligne

Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 5282
Localisation: 76 LES LOGES
Certainement je m'en suis jamais préoccupé, il faudrait que je regarde ça de plus près, pour pas avoir des surprises un de ces jours :lol:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 15 Juil 2012 10:10 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 03 Oct 2004 06:58
Messages: 21991
Localisation: Au pays des pommes...
Image

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 2970 messages ]  Aller à la page Précédente  1 ... 80, 81, 82, 83, 84, 85, 86 ... 198  Suivante

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com