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MessagePosté: 27 Mar 2014 22:18 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
ils sont juste reste au XXe !!

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Diab


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MessagePosté: 27 Mar 2014 22:36 
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Même pas. XIXeme pas plus. Fliquer, moucharder, surveiller dans le cadre d'une activité professionnelle ca me fait gerber. Ca veut juste dire que les responsables sont trop glands pour motiver leurs gaziers ou incompétent pour juger une performance.
Au lieu de mettre des gens qui peuvent faire le job, on laisse les couillons en place et on brûle du pognon dans des systemes à la con. Et dans la moitié des cas, faut pas chercher loin pour trouver des liens familiaux ou similaires entre ces sociétés de systemes ou programme à la con et certains dirigeant ou acheteurs.
Tous ces sinistres cons oublient la régle de base du management: la compétence et le respect. Savoir ne pas péter plus haut que son cul, c'est le début de la compétence. Respecter les autres, ca marche toujours et on prend son pied au boulot au lieu de faire des malheureux qui se font sauter le caisson.
Bon je m'enerve tout seul mais ca fait du bien! J'ai quitté ces boites de guignols et maintenant ca va mieux.

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MessagePosté: 27 Mar 2014 22:40 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
J'ai pas dit que mon retour en France avait été facile.. :D :D

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Diab


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MessagePosté: 27 Mar 2014 22:54 
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MessagePosté: 28 Mar 2014 06:30 
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Forstenried a écrit:
Même pas. XIXeme pas plus. Fliquer, moucharder, surveiller dans le cadre d'une activité professionnelle ca me fait gerber. Ca veut juste dire que les responsables sont trop glands pour motiver leurs gaziers ou incompétent pour juger une performance.
Au lieu de mettre des gens qui peuvent faire le job, on laisse les couillons en place et on brûle du pognon dans des systemes à la con. Et dans la moitié des cas, faut pas chercher loin pour trouver des liens familiaux ou similaires entre ces sociétés de systemes ou programme à la con et certains dirigeant ou acheteurs.
Tous ces sinistres cons oublient la régle de base du management: la compétence et le respect. Savoir ne pas péter plus haut que son cul, c'est le début de la compétence. Respecter les autres, ca marche toujours et on prend son pied au boulot au lieu de faire des malheureux qui se font sauter le caisson.
Bon je m'enerve tout seul mais ca fait du bien! J'ai quitté ces boites de guignols et maintenant ca va mieux.



100% d'accord !!!

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MessagePosté: 28 Mar 2014 06:42 
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John a écrit:
Forstenried a écrit:
Même pas. XIXeme pas plus. Fliquer, moucharder, surveiller dans le cadre d'une activité professionnelle ca me fait gerber. Ca veut juste dire que les responsables sont trop glands pour motiver leurs gaziers ou incompétent pour juger une performance.
Au lieu de mettre des gens qui peuvent faire le job, on laisse les couillons en place et on brûle du pognon dans des systemes à la con. Et dans la moitié des cas, faut pas chercher loin pour trouver des liens familiaux ou similaires entre ces sociétés de systemes ou programme à la con et certains dirigeant ou acheteurs.
Tous ces sinistres cons oublient la régle de base du management: la compétence et le respect. Savoir ne pas péter plus haut que son cul, c'est le début de la compétence. Respecter les autres, ca marche toujours et on prend son pied au boulot au lieu de faire des malheureux qui se font sauter le caisson.
Bon je m'enerve tout seul mais ca fait du bien! J'ai quitté ces boites de guignols et maintenant ca va mieux.



100% d'accord !!!



Ca me rappelle une formation en Management / accompagnement...

Le 1er jour l'animateur fait le tour de table, en posant la question suivante : "Selon vous, c'est quoi le Management" ?

Tout un chacun y va de sa phrase creuse (la motivation, le développement, gnagnagna...)

Arrive mon tour, et j'annonce :

"La management n'est utile qu'aux cadres intermédiaires..." (le fameux "middle management"...)

Silence et interrogations dans la salle

l'animateur : Ah bon ? pourquoi vous dites ça ?

Moi : parce que plus on est haut dans la hiérarchie, et moins on a besoin d'être un bon manager ([tueur suffit, généralement])

Dans la salle : :o :o :o

Et j'enchaîne :

Oui, plus vous vous rapprochez du sommet, et plus il est facile de faire passer ses idées en force (ce qui est parfois assez typique du management à la Française). une fois en haut : plus de barrières, et pour les collaborateurs, c'est "comme ça et pas autrement / content - pas content = c'est pareil...

L'animateur : :quoi: :o :o :o

Dans la salle : :lol: :lol: :lol:

L'animateur, oui mais alors ce management ?

Moi : justement, revenons-en aux cadres intermédiaires : imaginez 2 minutes, les tonnes de talent qu'ils doivent déployer, pour faire accepter à des tiers, des décisions prises par d'autres, parfois contre leur avis, et souvent pour des valeurs auxquelles ils n'adhèrent pas... : Si là on est pas un bon Manager, c'est la guerre !!!

Dans la salle : :10: :pouce: :lol:

L'animateur : :o heu, oui, heu... bon, c'est votre point de vue, heu... / bon allez on commence le cours...

Moi intérieurement : :lol: :lol: :lol: :lol:

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MessagePosté: 28 Mar 2014 06:48 
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MessagePosté: 28 Mar 2014 07:37 
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La formation a bien commencée :pouce:

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MessagePosté: 28 Mar 2014 10:23 
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MessagePosté: 28 Mar 2014 13:11 
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http://www.leboncoin.fr/utilitaires/612 ... tm?ca=13_s

celui là à six fours les plages 5300€
étant de passage pas très loin pour le boulot, je suis allé le voir
le gars est très sympa, et c'est rendu disponible pour la visite.

le camion est propre mais pour moi beaucoup trop cher compte tenu de l'état j'ai des photos pour ceux qui seraient intéressés.

il part certes toutes distances mais il y a pas mal de petites choses à revoir qui me font dire qu'il est très voir trop cher

néanmoins moteur ok (soit disant refait, joint de culasse etc)
pneus pas trop mal (très légèrement fissurés) manque les soufflets de transmission vers le pont arrière, dessous du châssis trace de rouille, perd un peu d'huile (mais pas rédhibitoire), bois de la caisse arrière à décaper traiter et repeindre
bref en bon état mais trop cher.

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MessagePosté: 28 Mar 2014 13:27 
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MessagePosté: 28 Mar 2014 13:39 
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Localisation: mandres les roses
moi ce qui m'etonne je l'ai peut etre deja dit c'est que etant de 1963 il ait encore des ponts 5 ecrous :question:

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 28 Mar 2014 13:44 
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e30cab a écrit:
moi ce qui m'etonne je l'ai peut etre deja dit c'est que etant de 1963 il ait encore des ponts 5 ecrous :question:

oui le gars ne savait pas me dire il l'a acheté dans les landes. d'autant qu'il est en 24 v blindé avec le support radio ...
changement de ponts avant ou après la vente des domaines ?

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MessagePosté: 28 Mar 2014 14:17 
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Messages: 7241
Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Salut !

Ah enfin quelqu'un qui a été le voir ce fameux engin qui est en vente depuis quand même pas mal de temps...

Il est en 5 trous, mais le passage en 6, n'est pas compliqué je suppose si on a les pièces...


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MessagePosté: 28 Mar 2014 15:01 
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Messages: 13954
Localisation: IDF
Un épave pour pièces ou pour restauration courageuse (à voir en fonction des photos).

Citation:
Camion Renault de collection
Mise en ligne par phil le 28 mars à 12:10.
Prix: 600 €
Ville : Saint-Jean-d'Avelanne
Code postal : 38480
Année-modèle : 1975 ou avant
Kilométrage : 100 000 KM
Carburant : Essence
Description :
vds camion Renault R 2086 plateau -carte grise collection- moteur à revoir- frein arrière bloqué-
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/641639697.htm?ca=12_s


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