pour ne pas faire d'escalade il reste la méhari 4x4.
Facile d'accès mais, parait-il, n'a jamais été en dotation dans l'armée ? Tu confirmes Claude ?

Un certain nombre ont été essayées par l'armée (en 4 x4), mais non retenues (trop coûteuses à l'achat : le double environ d'une 4 x 2).
L'armée s'est contenté de Méhari 4 x2 pour ménager le potentiel des Jeep Hotchkiss/Willys en attendant les P4 ...

Les 4 x 4 ont été produites en gamme civile (environ 1 200) et valent un bon petit prix aujourd'hui ...
A noter que la carrosserie a été conçue par le comte Roland de la Poype en plastique ABS : Roland de la Poype : aviateur, héros de la France Libre, du Normandie-Niemen, de l'Union soviétique - (autorisé à rentrer en France avec son Yak, cadeau de Staline) disparu l'an dernier, de mémoire) ...

NB : Wiki : "4 x 4 :roue de secours posée sur le capot en option, pare-chocs supplémentaires à l'avant et à l'arrière, passages de roue élargis (pour 1982), gros pneus structurés en options (pour 1982) et feux arrière semblable à l'Acadiane. La version 4x4 dispose d'une boîte de vitesses avec réducteur (4 vitesses normales et 3 4 vitesses courtes avec le réducteur) lui permettant de franchir des pentes jusqu'à 60 %. À l'époque, la Méhari 4x4 est l'un des rares 4x4 à quatre roues indépendantes. Les freins arrière sont à disques."

Correction du 2/12/2013

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

disparue l'an dernier qui ? le yak ???

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

merci Claude. Ca sent les 10000€ ces bêtes là !

Mehari 4 vitesses normales et 3 avec réducteur, tu es sûr ??

pourquoi toujours vouloir y monter, fais toi treuiller dedans ...
PS : ça marche pas avec une Ambu

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Erf ! ... Ca m'avait interpellé également (source Wiki et http://leschevronszeles.free.fr/mehari.htm)

Je pense que c'est 4 rapports + réducteur
Une mienne connaissance en a une (vais me renseigner exactement auprès d'elle dès que possible)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je ne connais pas du tout les caractéristiques particulières de la 4x4, mais çà me semble curieux, ce serait une particularité connue ..., d'ailleurs facilement possible techniquement .

Ben, oui, me semblait que c'était techniquement facilement faisable.

Renseignement pris auprès du propriétaire de ce précieux véhicule :
* passage de 4 x 2 à 4 x4 ;
* 4 vitesses normales ; et, avec le réducteur : 4 courtes.

La méhari 4 x 4 a été détaillée dans un "Gazoline" le n° 117 (de mémoire) ... Evidemment, je ne l'ai plus ...

J'ai corrigé mon message initial d'hier ...

@ Fredotorpedo : je crois que sur le marché ces véhicules peuvent se négocier entre 15 et 20000 euros ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bin voilà, çà semble quand même plus logique, merci de la précision !

L'erreur est réparée !
Vais me recoucher sur mes deux oreilles !

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Claude Girod


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Déjà !!

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R2087 N Torpédo

"Quand les poules", mon bon monsieur Manet ! ...

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Claude Girod


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Oh, les poules en batterie, ça n'veut plus rien dire !!

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R2087 N Torpédo

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Claude Girod


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