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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Dites, on fait qu'est-ce qu'on peut hein ! Quelle idée d'habiter si loin aussi..

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Pourvu que ce soit archaïque !

sinon j'ai une petite question technique:

sur la poignée de cde "de crabotage" de la bobine il y a un système de patin qui vient frotter sur la bobine pour la freiner quand on la débraye. Moi il ne reste que la ferraille, quelqu'un pourrait me dire la matière de ce patin de frottement et son système de fixation (2 vis ?) ??

De la garniture ferodo fixé avec deux rivets comme sur les segments de frein ......

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Rien que du SINPAR

Ce frein est à enlever quand on déroule manuellement le câble mais pense à TOUJOURS le remettre quand tu treuilles, ça m'est arrivé par deux fois d'oublier de le remettre sur mon Sm8 et de coincer le cable et là ... Vive la galère

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

merci Julien ; C'est con je viens juste de peindre les flasques de la bobine !! y'a plus qu'a frotter !

merci Oliv du conseil. Je verrai cela à la manœuvre mais j'ai l'impression que le patin est en permanence en contact avec la bobine.

Normalement non
Pour manoeuvrer la commande de crabot, il faut faire bouger le tambour du treuil (c'est pas synchro... )
Prévoir des gants, et éviter la chemise blanche...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

ça marche avec des gants blanc ??

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Biensûr ! Avec comme cadeau à l'arrivée une belle paire toute noirte !

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Pourvu que ce soit archaïque !

le cable ; il faut le graisser avec modul ou veedhool ???

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Avec Marlène c'est mieux.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Cet aprem c'était montage du treuil !!

et ben en 1 heure c'était fini !!! le boitier qui se greffe sur la boite de vitesse n'est pas le bon !! il est trop gros et surtout les 6 vis de tombent pas dans les trous, ça c'est fort embêtant !!

Mais qu'ai-je donc récupéré ??

du tp3 :??

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Diab

c'est bien la prise de force d'origine mais elle descend plus bas que la boite a vitesse et sur les deux trous de vis du bas prend une plaque alu de fermeture ; c'est pour çà que tu as l'impression que ça correspond pas mais c'est bien la bonne .
au pire si tu veux pas t'embeter tu me la donne , je saurais bien ou la monter !!

hop une tof qui t'aidera a visualiser le montage



et une autre



une photo de la prise de force de john





par contre gaffe au montage , normalement tu risque de devoir monter des cales d'epaisseur entre la pdf et la boite pour regler le jeu d'engrenement des pignons

merci Crazy (T'auras pas la boite du treuil, tu as déjà la remorque de temps en temps !!)

il faut que je détermine l'épaisseur exacte de la plaque alu qui assurera en même temps l'étanchéité et l'épaisseur pour l'engrainement