C'est exact, il existe une incohérence qui provoque une faille logique dans la procédure. Je fais remonter l'information à l'équipe en charge de ce dossier. Merci.[/quote]

Action/réaction
Belle réactivité !
On critique souvent les petites entreprises françaises ... Ca c'est du service après-vente !
Je répondrai très favorablement à l'enquête de satisfaction qui ne prend que quelques minutes.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

un moteur avec une culasse en alu ne doit pas trop aimer l eau de refroidissement salée

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ceci dit , je ai imprimé et découpé le poisson...
Mais j avais pô d'clou
Blague ratée du coup

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

les moteurs Renault ont servi de base aux moteurs marins Couach (que Renault a fini par racheter, revendu en 1982)
je ne sais pas si ce type-là fait partie de ceux marinisés mais c'est possible

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R2087 torpédo de 1957

tiens, quand on parle du loup...

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualit ... 000f0&ei=8

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R2087 torpédo de 1957

Et dans l'agricole, rien à l'horizon ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

1L3 de 163cv

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ce chiffre me paraît aussi élevé
ce papier est sorti le 1er avril... mais le site brésilien parle bien d'un moteur HR13

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R2087 torpédo de 1957

Après investigation, c'est bien 163ch pour ce moteur qui a deux versions, une à 140ch, l'autre à 163 donc
fin de la digression

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R2087 torpédo de 1957