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MessagePosté: 01 Mai 2008 11:36 
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Comment ça Claude, tu ne connais pas les ammortisseurs Grégoire?
C'est pourtant une instution dans les inventions qui ne servent à rien et qui pèsent 3 tonnes...

Image

c'est le ressort au milieu de l'image


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MessagePosté: 01 Mai 2008 13:29 
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c'était une spécificité de la Prairie ça????
par contre que les soudures du chassis sont infectes !!!!!c'est un chassis de Prairie la??? c'est bizarre qu'il soit prévu pour des amortisseurs telescopiques ... de plus pas mal le guidage du pont par les 2 tirants

entre autre méfaits dus à JA Grégoire onpeut citer la suspension Aerostable de la Dauphine avec laquelle on se retournait encore plus vite .... c'est bizarre comme cet ingénieur qui a pu inventer et mettre au point des trucs remarquables comme la transmission vraiment homocinétique ou l'Hotchkiss Grégoire a reussi a caser des merdes infames chez la concurrence!!!!!

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!


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MessagePosté: 01 Mai 2008 13:36 
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Mes Frères, PAS de prières à St Grégoire !!!!

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 01 Mai 2008 13:47 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Je connaissais le ressort de M. Boudin mais pas la suspension de M. Grégoire ...
On en apprend à tout âge, hein ... :D

Quant à la suspension aérostable de la Dauphine avec laquelle on se retournait encore plus vite ... je suis en mesure d'affirmer qu'elle était étudiée à l'origine pour un brevet sur une nouvelle poèle à crêpes ...

Si c'est affirmation vous décoiffe, merci de ne pas me crêper le chignon pour autant ... :D :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 01 Mai 2008 14:39 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Localisation: Pays Cathare
Bien vu !!! :wink:

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