TURBO pour toutes marques
Alfa Romeo..Audi.BMW..Citroen..Dacia..Ford..Fiat..Hyundai..Iveco..KIA..Lancia..
Mazda..Mercedes..Mitsubishi..Mini..Nissan..Opel..Peugeot..Renault..Seat.
Skoda..Saab..Toyota..Volkswagen..Volvo

http://www2.kapaza.be/vi/85190281.htm

Chiche que j'y vais avec le R20

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Il n'y a pas que la vitesse à prendre en compte, la charge maximum par roue ( pesée maxi par essieu divisée par deux) d'ailleurs sur un pneu ces indices sont marqués au même endroit.



Ça va, j'suis dans les clous

Le tableau des indices de vitesse ET de charge




Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

Dans le cas des Petlas NT3 je n'ai pas mentionné le cas de l'indice de charge car pour les 2 types vus c'était bon.
Faut juste faire gaffe à l'indice de vitesse qui est soit L (120km/h) soit A6 (30km/h).

Le plastique devient de plus en plus cher !

http://www.leboncoin.fr/voitures/723073295.htm?ca=12_s

Oui c'est à peu près la cote d'une belle méhari (13 K€)
N'ayant pas les moyens, je roule en cabriolet Mercedes... (sauf quand un connard ou une connasse me l'explose... :evil: )

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Et encore, Méhari 4x2, pas 4x4 ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Là c'est carrément hors de prix...

Faut quand même pas pousser mémé (à riz )

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Ri jaune !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

si cela continu a augmenter , on va bientôt pouvoir rouler en rolls

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est sûr qu'à prix équivalent à une Méhari...

http://www.leboncoin.fr/voitures/718477097.htm?ca=11_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/690981529.htm?ca=11_s

Celle-là, en lui remettant des pare-chocs, est jolie (bel intérieur)

http://www.leboncoin.fr/voitures/715862635.htm?ca=11_s


Sinon après avoir gagné à l'Euromillion y'a ça... (c'est moche...)


http://www.leboncoin.fr/voitures/722812673.htm?ca=11_s

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Je travaille sur le prochain moteur
C'est toujours rigolo de négocier les prix au centimes pour ce genre d'application

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Si tu veux un Turbo......il faut me demander

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Bof ... Pas assez cheeeerrrrr mon fils !

http://www.leboncoin.fr/voitures/671326363.htm?ca=12_s

Oliv'

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"C’est dans les utopies d’aujourd’hui que sont les solutions de demain."

oui un turbo neuf pour mon alfa


plus sérieusement , depuis que j'y réfléchie , c'est le graissage qui pose le plus de probléme (pas insurmontable) . sinon aucune difficultés .

il y a la place , la modif pour le monter sur le collecteur est super simple , le réglage carbu est super simple (un 34 pbic débusé)

il faut un turbo qui fonctionne a bas régime (un de diésel peu puissant pour la dépollution devrait faire l'affaire)

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Il faut un petit turbo avec turbine à faible moment d'inertie, comme ca part toute suite.
Le compresseur doit etre aussi petit. Vu les rendement des compresseurs actuels, on risque sinon de ''pomper''.

La plage de régime délirante du 671-4 ne pose pas de problème. Par contre la durée de vie sera limité sans filtre à huile. Les palier n'aime pas trop les impurtés .
Sinon, on est pas obligé de s'enquiquiner à bricoler le collecteur. Tu colles le turbo directement aprés sur le tuyau du pot, l'échangeur sera tout de suite bien placé.

De toute facon, on ne cherche pas à faire un r2087 RS (et se mettre sur le béret) mais à remplir le moteur à bas régime, non?

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