en effet.
le pare-chocs a sans doute été "cintré"
j'avais voulu faire de même avec celui de mon 2067 (identique mais droit) car un peu large dans les bois...
Finalement j'ai bien fait de ne pas le faire vu le résultat

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

porte suicide, caisse à la façon AHN, ça doit effectivement être un des tous premiers 2T5 (R2161)
ça serait dommage qu'il parte à la ferraille celui-là

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R2087 torpédo de 1957

Un pare chocs , c'est un pare chocs, c'est fait pour protéger la carrosserie! Ce que l'on a oublié par la suite, en les montant au plus près de la carrosserie et qu'il était plutôt considéré comme un enjoliveur! Ce qui fait qu'en cas de problème, le pare chocs était foutu, et les éléments qu'il était censé protégé aussi, puisqu'il s'était incrusté dedans ...

En effet! et gros phares !

Déjà signalé par Pierre.


"Collection", le mot magique qui justifie un prix haut... alors que le reste, plutôt pas.




Les arceaux AR ont visiblement un problème...




Va avoir du mal à se vendre...


Plutôt un Galion, non ?
Portes suicides et gros phares...




##### HORS SUJET #####

Quelqu'un connait ?

J'aime bien le Praga. Il a une allure inimitable !

Absolument !
Sont assez rares "chez nous" ...

Camion Praga V3S
Marque tchèque créée en 1907 : autos, motos, camions, avions, machines agricoles, ... regroupée avec AVIA en 1961

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

La dépanneuse pourrie annoncée "1000 Kg" est bien un 2,5 T, il suffit de voir les roues.

Pour le Praga, je n'en ai vu qu'un dans ma vie!

Salut !

De temps en temps je regarde les dépanneuses... Marre de rater des épaves parce que j'ai rien pour aller les chercher

Sur les SG Diesel, je vois souvent "Démarre au Start Pilot", qu'est ce que ça veut dire ? Le moulin est cuit ?

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/875 ... htm?ca=2_s

Le Start Pilot est une aide au démarrage, en cas de problème technique ou de grand froid. Si son utilisation est nécessaire en permanence, c'est que le moteur ne doit plus être bien fameux , en effet...

le moteur alfa du sg2 a toujours eu beaucoup de mal avec les démarrage a froid .

c'était vraiment son point noir

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

C'est celle-ci qu'il te faut !


http://www.leboncoin.fr/utilitaires/858 ... tm?ca=11_s

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Savais pas qu'on démarrait des Diesel au Start-Pilot ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

On démarre tout au Start Pilot ! Quand on n'en a pas, il suffit de trouver une bombe de nettoyant moquette, d'insecticide, ou autre, du moment ou figure sur l'étiquette le symbole" produit inflammable", çà marche !

Démarrer un sg2 sans start Pilot c'est à coup sûr un démarreur à changer dans pas longtemps. D'ailleurs les vieux SG2 avaient le bocal prévu pour le start.
Sinon il y a cette solution:
https://www.youtube.com/watch?v=x0UGFGVwgbA