Voudrais faire des tofs mais pluie ...

ben alors mon bon Claude .....et l'parapluie y sert a quoi ??........... .

pareil chez nous de la flotte

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

juste aprés le support arrière des lames de ressort

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

A) Numéro d'identification porté sur la carte grise (ce que l'on appelait autrefois "le numéro dans la série du type") :

- figurant sur la plaque en losange à l'intérieur de la cabine :




- figurant frappé à froid sur le longeron droit à l'arrière :







B) Numéro de châssis figurant sur la plaque sur le longeron droit à l'avant :


Lorsque j'ai acheté le véhicule, je n'ai pas vérifié la correspondance entre carte grise et numéro de série ...

Je salue donc à cette occasion à nouveau le sérieux et l'intégrité du vendeur qui avait autrefois rénové plusieurs véhicules (Jeep, 2087, Half-Track, ...) et qui aurait pu me "truander" sans problème ...

j avais cru comprendre qu en plus du numero il devait y avoir le losange ?

Tu me distilles le doute ... Non, je ne crois pas ...

en théorie oui mais pas toujours dans les faits


d'ailleurs M Claude le votre est plus récent que le mien!!

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

L'avais point vue passqu'y'en a pa s




Z'avez une fort jolie tétine frère Claude et enfin, nous voyons LE Velleman

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R2087 N Torpédo

Il s'agit de l'ancienne têtine ...

bonjour lors du prochain contrôle technique l'absence du numéro vaudra une contre visite donc allez au plus vite si il est absent vous acheter un jeu de pointeau de la bonne taille et en avant le gravage du châssis ,par contre c'est plus embêtant si il y a déjà un numéro et que ce n'est pas le bon
pour moi tout est ok numéro en place et c'est les bon sauf que le 2087 torpédo est un fourgon sur la carte grise mais il n'y a pas de contre visite pour ca de toute maniere c'est fatalement une erreur de la préfecture on peut pas mettre une caisse de torpedo sur un fourgon le chassis est plus long sur le torpedo

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Des esssplications agrémentées, on ne peut plus claires,
par des photos du même tonneau; parfait !!!

Revérification...
nip, quedal, nada, comme Frère Manet
ni su' le 2087, ni su le 2066...

Mais pour l'anecdote, lorsque mon épouse a passé
sa Smart au contrôle techhhnique...
le Monsieur Qualifié à œuvrer au nom de l'Entreprise,
dignement agréée par notre République,
ne trouvant point le n° du châssis frappé,
d'après l'ordinateur, sous le siège passager,
a déclaré, je site: " 'va pas en faire une tinette, pour moi c'est bon !"

Cela serait-il laissé à l'appréciation du Kontrôleur...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Super smart le contrôleur de la voiture de ton épouse ...

Suis pas convaincu que ceux du centre de l'Automobile Club auprès duquel j'emmène les véhicules depuis plus de quinze ans auraient fait de même ...

Enfin, vais pas me battre en douelle avec eux (par référence au tonneau que tu évoquais !!! )


Les conseils de e30cab me semblent judicieux ... !

En effet, m'en vais investir dans une pochete de marqueurs.

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Normalement il y a aussi l'immat militaire de frappée sur vos chassis, du moment qu'il y a un numéro sur la CG et le même qque part sur le chassis pas de souci, même si la plaque constructeur est absente, surtout pour un collec!

Merci pour ces précisions, Chef-Adjoint !!!