C'est peut-être un peu bête ce que je vais dire mais bon :
La vidanger maintenant ne lui fera pas de mal et n'apportera rien de plus.
Mais ça peu aider un peu et puis après tu peux très bien revidanger une 2ème fois (c'est même très conseillé!)
lorsqu'il pourra se déplaçer par ses propres moyens.

PS: je ne pense pas qu'il y ai de l'eau dedans.

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Pourvu que ce soit archaïque !

Oui c'est vrai! Mais je me trompe! C'est parce-que j'ai changer les soufflets sur le 2087N à Anthony!
Donc pas eu le choix de tout retirer.



C'est bon à savoir

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Pourvu que ce soit archaïque !

wil ne va pas etre trés productif cette semaine encore

vu que l'on doit avoir le méme temps

soit -16 c à 8h.00
-12 c 10h.00
-6 c 12h.00


et c'est partis pour toute la semaine

claude , pour toi c'est la méme chose?l

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Oui, -14°C au départ ce matin. De 6h à 7h on perdait encore 1°C

Je vous le dis parce que j'ai un peu peur : je ne sais pas du tout ce qu'ils ont pu faire entre ma dernière visite et la livraison

Il y avait une batterie dedans (vide) alors qu'il l'avait déposée à la fin de ma dernière visite. L'arbre était déposé (soit disant pour ne pas forcer sur les transmissions comme une roue était bloquée... mais n'était-ce pas trop tard ?).
Alors, est-ce qu'ils ont essayé de débloquer la roue à l'arrache, c'est à dire en essayant de donner des coups de démarreur avec une vitesse enclenchée, ou est-ce qu'ils ont essayé de le faire en tractant le camion avec le pont avant enclenché et du coup ils auraient bloqué la boite... Bref, La seule chose de sûre c'est que je n'ai pas pu tester le levier de vitesse lors de mes visites à cause du fourbi qui était dans la cabine et l'impossibilité de le sortir.

Ce sera la """surprise""" en espérant qu'elle ne soit pas mauvaise. Fredotorpédo, garde ta boit, ça pourrait m'être utile

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Ben en tant que retraité de l'Education nationale, je n'ai pas le temps d'effectuer tous ces relevés ... mais je pense que nous sommes à peu près dans les mêmes températures ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ma femme qui est active à l'éducation nationale avait -15°C en partant ce matin 40min avant moi

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Elle serait peut être partie entre 8 heures et dix heures ? ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

7h30

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

je confirmes -14 c à 6 h.00 puis baisse


pleins de voiture et de camion en panne, go gelé

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Hihihi ! mes voitures essence ont démarré au quart de tour

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Je connais çà! entre 1967 et 1973, , j'ai travaillé dans une petite entreprise de transports artisanale, comme il y en avait partout à l'époque, comme bien d'autres commerces, quand il suffisait d'avoir envie de travailler pour bien gagner sa vie, et nous avions trois véhicules Diesel, et un véhicule à essence ( qui passait pour un vieux truc, qui partirait à la ferraille un jour ou l'autre ), et pendant les périodes de grand froid, ce véhicule ( en 6 Volts, je tiens à le préciser pour ceux qui considèrent qu'avec le 6 Volts, rien ne démarre, on ne voit rien avec les phares, j'en passe et des meilleures ), il n'y avait que lui qui démarrait, et je m'en servait pour tracter les Diesel, qui étaient englués dans leur Gas-Oil figé. J'avoue que quelquefois, j'étais obligé de le démarrer à la manivelle,mais après, plus de problème.Mais avec ce même 6 Volts, je livrais mes 25/30 clients dans la matinée, avec autant de redémarrages, évidemment!

Une des pannes "préférées" de ma grand mère quand elle était VRP dans le grand Est : une R11 diesel dont le gasoil a gelé en roulant ! Panne sur l'autoroute (il devait faire -20°C). La voiture avec laquelle elle a eu le moins de soucis en VRP : Alfa-Romeo Sprint 1.3L... comme quoi !

Mais on s'écarte de mes propres soucis

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"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Mettre un peu d'essence dans le GO ca fait pas de mal, enfin vive la paraffine!

Je suis de près tes "propres soucis" et je me permets de donner mon avis maintenant sur le fait que l'on t'as livré le véhicule avec l'arbre de transmission déposé, pour éviter je ne sais quel problème " sattellitaire ou planétaire ", je ne sais plus.Je me demande s'ils n'ont pas bloqué quelque chose, en le tirant maladroitement, et brutalement. Attention, je ne suis pas sur place, ( et je le regrette ),et je ne juge personne, je réfléchis simplement comme si c'était pour moi!