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 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 08 Mar 2012 16:43 
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Mais non, là tu te trompes de poils, ou de poëles? Comment je dois l'écrire dans ce cas??? :D :wink:


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MessagePosté: 08 Mar 2012 17:58 
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Manet a écrit:
Arf, y a bien une chanson avec des poils mais vous allez dire...


Euh ... Joker ! :oops: :oops:

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 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 08 Mar 2012 18:13 
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J'espère ne pas me mélanger dans mes souvenirs, mais je crois que Bobby Lapointe chantait dans Aragon et Castille:
Moi, j'aime bien la glace au chocolat, poils aux bras!...
Je suis sur que c'est de cette chanson que tu veux parler!! :D :wink:


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MessagePosté: 08 Mar 2012 20:09 
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Très vraisemblablement Pierre ... !

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MessagePosté: 08 Mar 2012 20:11 
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claude 39 a écrit:
Très vraisemblablement Pierre ... !



je ne vous jetes pas la pierre, pierre :D :D :D

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 12 Mar 2012 14:08 
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J'ai déposé la grille de calandre "pour voir" c'est pas trop mal derrière. Il me faudra le mettre en eau pour voir si le radiateur est sauvable.
Par contre quasiment tous les écrous borgnes sont fendus/HS, ça se trouve encore facilement ?

J'ai tenté de le faire tourner au démarreur, mais mes 2 batteries n'étaient pas suffisantes. J'ai juste pu faire éclairer les phares, c'est déjà ça.

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MessagePosté: 12 Mar 2012 14:14 
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quand j'ai redémarré mon "soit disant" épave, j'avais chargé les deux batteries et branché un chargeur-démarreur en plus :wink:

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MessagePosté: 12 Mar 2012 14:30 
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Le mien est en 12v, mais j'avais une batterie à 4v et l'autre à 11v... hum. J'ai pas osé les mettre en série, j'ai eu peur pour leur bonne santé :D
J'ai remis celle de 11v en charge quelques heures, ce soir je mets l'autre et je la laisse toute la nuit.

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MessagePosté: 12 Mar 2012 15:02 
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pense surtout a vérifier le niveau d'eau avant de charger
y'a même un sauvetage possible, j'avais lu un article gazoline à ce sujet.

il fut vider l'électrolyte, rincer moultes fois, remplir avec de l'eau puis charger une nuit complète ( ou le jour :lol: )

ensuite, remplacer l'eau par de l'acide pour batterie ; et zou normalement
la batterie est repartie. :wink:


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MessagePosté: 12 Mar 2012 15:51 
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T'inquiète, je vérifie le niveau avant toute charge.
La batterie à 4v avait un niveau très bas sur le premier élément. C'est pas dit que j'arrive à la faire remonter plus haut. On verra bien demain :D

L'autre c'est la batterie de ma R25 qui ne sert plus depuis 2 ans et qui a déjà servi à shunter quelques voitures. Donc en bon état, juste déchargée.

Pour la résurrection de batterie, il faudrait essayer sur une qui ne soit pas HS. J'en ai deux, une donc la borne '-' a été coupée par le carrossier en tapant dessus pour entrer la cosse.
L'autre a gonflé (malgré l'ouverture des éléments, sinon je ne tente pas de charge) lors d'une dernière tentative de charge, autant dire que je ne tente plus rien avec :lol:

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 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 12 Mar 2012 15:54 
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Heureusement, il y a la manivelle! :D :wink:


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MessagePosté: 12 Mar 2012 17:56 
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lol ! J'ai pas de manivelle :P

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MessagePosté: 12 Mar 2012 17:57 
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alors à la poussette ! :D :D :lol:


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 Sujet du message: je me presente: Wil
MessagePosté: 12 Mar 2012 17:58 
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On en trouve facilement! çà peut même se fabriquer! :D :wink:


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MessagePosté: 12 Mar 2012 18:00 
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Oui mais avec l'appendice frontal du gros rouge, une manivelle "d'origine" est trop courte.

Quant à la poussette :roll: :D

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