ce week end , j'ai bossé sur le camion ( comme ts les weeks ends d'ailleurs
) et j'ai démonté le réservoir
et la surprise , il y a un tt petit peu d'essence alors que la jauge indique 1/4 mais surtout bcp de dépots sous forme de cristaux couleur rouille voici dc qq photos
le jus marronnasse c'est bien de l'essence mais surement de 1991 !
juste pour le "plaisir des yeux"
regardez un peu l'état de la pompe a essence
j'en profite pour remercier olivier alias " R2087" pour les deux pompes à essence qu'il m'a cédé pour un prix plus que modique , j'ai pu en reconstituer une propre avec la mienne et une des deux siennes. changement de membrane + au passage fabrication maison des joints d'embase de la pompe avec une feuille à joint papier et découpage du joint cylindrique du haut de pompe ( coté filtre) dans un rouleau de liège pour isolation...
c'est du bricolage mais ça marche!
du coup la question est
comment nettoyer le réservoir ?
chez restom ils vendent deux types de produit , un pour les reservoirs gras et l'autre pour les réservoirs rouillés mais actuellement je ne suis pas sur qu il ne soit pas rouillé
que me proposez vous ? j'ai entendu parler de la chaine de velo ...
concernant les joints de pompe à essence avez vous une adresse sympa à proposer pour acheter celui d'embase et celui du haut fixé sous la cloche ?
ca c'est du reservoir.j'envisage de refaire le mien en inox.il me manque les cotes (actuellement mon camion n'est pas chez moi) l'un d'entre vous dispose t'il des ces indications taille trou jauges essence angle et diametre tube de remplissage. d'avance merci.je me propose apres de mettre les plans de fabrication sur le site.
voila quelques photos
