j ai un probleme pour démonter les tambours arriere quelqu un a t il une solution ?
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| Auteur: | chevalier [ 14 Juil 2009 12:10 ] |
| Sujet du message: | frein |
j ai un probleme pour démonter les tambours arriere quelqu un a t il une solution ?
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| Auteur: | wolf [ 14 Juil 2009 12:37 ] |
| Sujet du message: | |
il te faut le modèle au dessus comme arrache 
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| Auteur: | chevalier [ 14 Juil 2009 12:48 ] |
| Sujet du message: | |
j ai pas plus grand. peut on chauffer l axe ou pas? |
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| Auteur: | OBELISQ [ 14 Juil 2009 13:26 ] |
| Sujet du message: | |
voila ce qu il faut mise en tension et un bon coup de masse ( voir 2 ou plus )  
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| Auteur: | crazy bear [ 14 Juil 2009 15:48 ] |
| Sujet du message: | |
remonte la roue sur le tambour ... tu mets en tension ton arrache et comme dit obelisq un bon coup de masse sur la roue et çà doit venir |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 14 Juil 2009 17:12 ] |
| Sujet du message: | |
Voila le dépanneur en train de faire les freins sur une ambu : 
 
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| Auteur: | chevalier [ 14 Juil 2009 18:54 ] |
| Sujet du message: | |
merci pour l info je m occupe de sa des demains. |
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| Auteur: | e30cab [ 15 Juil 2009 07:53 ] |
| Sujet du message: | arrache |
bonjour le probleme avec les arraches à griffes c'est que les griffes ripent sur le rebord prevu sur le tambour ,je viens de m'offrir le meme que celui d'obelisk et c'est vrai avec ca plus de problemes , si ca vient pas avec l'outil central on peut aussi se servir des outils avec prises sur les gougeons . va voir dans les garages pl de ton coin si ils en ont un et peuvent te le preter et n'oublie pas de laisser l'ecrou devissee sur l'arbre quand tu va faire l'operation car quand ca vient ca part comme une fusée et si tu est en face ca peut faire mal (l'ecrou arrete le tambour baladeur )
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| Auteur: | claude 39 [ 15 Juil 2009 08:30 ] |
| Sujet du message: | |
Savais bien qu'il fallait des outils très perfectionnés pour attraper les goujons |
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| Auteur: | chevalier [ 15 Juil 2009 09:52 ] |
| Sujet du message: | |
bon sa y est j ai reussi a demonter avec le ptit arrache il tient beaucoup mieux. fuite sur le coté gauche mais j ai prevu de changer les deux. que pensez vous de l etat des machoires faut il les changer? 
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| Auteur: | BM [ 15 Juil 2009 11:26 ] |
| Sujet du message: | |
félicitations 
tu as de la chance... tes tambours ont sans doute été démontés il n'y a pas très longtemps... 
Il faut dégraisser les patins avec du dégraissant spécial. Ensuite les dépolir avec un fin papier et ne pas respirer les poussières de nettoyage 
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| Auteur: | crazy bear [ 15 Juil 2009 21:14 ] |
| Sujet du message: | |
tes segments de freins sont bon .. pas besoin de les changer .. pour tes cylindres ouvres les pour voir l'etat de surface interne ... parfois un polissage et un changement des coupelles suffit viewtopic.php?t=2818&start=45 |
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| Auteur: | chevalier [ 16 Juil 2009 21:28 ] |
| Sujet du message: | |
j ai commandé un flexible de frein arriere, des necessaire pour cylindre de roue arriere et un maitre cylindre neuf. il est pas pres de resté inactif. |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 16 Juil 2009 21:45 ] |
| Sujet du message: | |
Ah beh tiens moi aussi sur le Berliet je suis sur les freins! Une belle galère surtout quand l'arbre qui commande la came est grippée 
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| Auteur: | BM [ 16 Juil 2009 22:32 ] |
| Sujet du message: | |
ah ! ça y est, la grippe frappe la Bretagne
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