qui aurait deja procede au demontage / remontage du pare brise fourgon ? parceque j ai un peu de difficulte a le remettre . je sais qu il se remonte par l interieur , le joint avec la ficelle , mais je m y suis peut etre mal pris quelque part ? veut pas se remettre

T'en as pas besoin pour le moment ... Voilà l'été ...

salut pour le montage à la ficelle il faut etre deux c'est plus facile , un par l'exterieur qui plaque le pare brise (pas trop fort quand meme sagit de le monter pas de le casser ) tout en surveillant que le joint se mette bien en place et l'autre a l'interieur qui tire la ficelle de facon a ce que la deuxieme levre du joint passe a l'interieur (un peu de melange liquide vaiselle eau sur le joint et les montants put aider a la manoeuvre )
un détail en general on commence a tirer la ficelle en commencant par le haut du pare brise
bon courage ca prends 5 minutes avec le coup de main

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

oui mais là sur les fourgons çà se monte par l'intérieur donc la manoeuvre que tu expliques s'inverse .
je l'ai monté il y a trois ans maintenant , et c'est vrai que c'est l'horreur mais tu vas y arriver

je n'ai pas de conseils en particulier , il faut forcer

comment ca par l'interieur c'est comme pour tous les pares brises on tire la ficelle par l'interieur de la voiture enfin c'est comme ca que j'ai appris j'ai jamais vu un montage par l'exterieur
et en général pas la peine de forcer ca glisse tout seul (a condition d'avoir une bonne ficelle genre cordelette )
pas de blague douteuses

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Comment pourrait-on oser imaginer blaguer sur un sujet aussi sensible ? ...

On passe le parebrise par l'intérieur sur les goelettes
pourquoi je n'en sais rien mais c'est comme çà

tout a fait , ça se passe de l interieur ,mais je prefere sortir un moteur que monter un pare brise !

ah bah çà alors ! carrément à ce point ?

la seule chose dt je me souviens c'est que j'avais poussé avec les pieds pour que çà se positionne bien mais ce n'était pas une partie de plaisir

la personne avec qui j'avais monté le joint était persuadée qu'il fallait monter de l'extérieur , au final après une heure de tentative infructueuse on a finalement suivi à la lettre le manuel et çà a bcp mieux fonctionné

ne pas oublier de mettre de la colle à parebrise à la fin sur tous les pourtours sinon fuite assurée en cas de forte pluie

c'est sur que ca doit pas etre facile car dans ce cas la il faut deja le passer sans le casser et ensuite le mettre en appuie et vu le poids tenir tous ca dans la position mais je comprend toujours pas pourquoi le mettre par l'interieur ???????

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Beh vous vous plaignez de vos goelettes mais que dois je dire avec mon Berliet....


Pour l'enlever aucuns soucis mais pour le mettre ca va etre une aute paire de manche!

On avait dit : "pas de blagues douteuses" ...

... J'étais sûr qu'il y en aurait au moins une ...

Je croyais que Pouldreuzic était sur l'Atlantique ...

des fois, on déménage...
une histoire de fabrication de paté...pouvez pas comprendre...

Bonsoir à tous, moi j'ai remonter mon pare brise sur mon ambu il ya quelques mois , on était deux c'est plus facile comme dit e30cab, un qui le plaque de l'extérieur et l'autre tire la ficelle de intérieur et parallèle au pare brise et humidifier à l'eau savonneuse , en tout cas c'est comme ça qu'on faisait quand j'étais carrossier , on met 5 minutes et encore je dois le refaire car le joint n'est pas le bon (c'est un de R5 , trop court ) mais j'attends de le peindre ( le camion pas le pare brise ) Pingoun express