R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! :: Afficher le sujet

Bonjour à tous,

J'ai attrapé un virus, celui du R2087 :oops:

, mais bon ma femme aime bien aussi, alors ça va.

Depuis le mois de juillet, j'ai acheté 3 R2087, dont 2 en superbe état. Ce n'est pas du tout pour les revendre, je suis amoureux voilà tout :lol:

Je vous ai dejà présenté le premier, et bientôt je vous présenterais les 2 autres.

J'en suis donc à faire les dossiers auprès de la FFVE, et de faire la "grosse" révision.

En autre je dois changer les durites de refroidissement. J'ai trouver auprès de "SMI" la durite inférieure, mais pour la durite supérieur, il m'ont envoyé une durite avec un départ sur la droite

. Je pense qui s'agit d'un départ pour le chauffage de l'ambulance. Après vérification, il n'ont plus que des durites comme cela dans leur stock.

Quelqu'un peut-il me donner un site, ou un contact, ou une astuce pour trouver cette durite. :wink:

Pendant que j'y suis quelqu'un connait-il la réf. de la courroie de la pompe à eau, et est-ce les mêmes pour les dynamos blindées?

Merci par avance.

Titi3004 :-D

Auteur:	titi3004 [ 07 Oct 2011 19:33 ]
Sujet du message:	Durite supÃ©rieur de refroidisse
Bonjour à tous, J'ai attrapé un virus, celui du R2087 , mais bon ma femme aime bien aussi, alors ça va. Depuis le mois de juillet, j'ai acheté 3 R2087, dont 2 en superbe état. Ce n'est pas du tout pour les revendre, je suis amoureux voilà tout Je vous ai dejà présenté le premier, et bientôt je vous présenterais les 2 autres. J'en suis donc à faire les dossiers auprès de la FFVE, et de faire la "grosse" révision. En autre je dois changer les durites de refroidissement. J'ai trouver auprès de "SMI" la durite inférieure, mais pour la durite supérieur, il m'ont envoyé une durite avec un départ sur la droite . Je pense qui s'agit d'un départ pour le chauffage de l'ambulance. Après vérification, il n'ont plus que des durites comme cela dans leur stock. Quelqu'un peut-il me donner un site, ou un contact, ou une astuce pour trouver cette durite. Pendant que j'y suis quelqu'un connait-il la réf. de la courroie de la pompe à eau, et est-ce les mêmes pour les dynamos blindées? Merci par avance. Titi3004

Auteur:	claude 39 [ 07 Oct 2011 19:53 ]
Sujet du message:
Trois ... ben dis donc ! Pour tes pièces, essaie chez Melun Rétro Passion (ne suis pas capable de te répondre pour les courroies ! )

Auteur:	titi3004 [ 07 Oct 2011 20:02 ]
Sujet du message:
Merci je vais les contacter dès la semaine prochaine, et en plus il sont pratiquement 3 X moins chère que SMI.

Auteur:	titi3004 [ 07 Oct 2011 20:02 ]
Sujet du message:
Merci je vais les contacter dès la semaine prochaine, et en plus il sont pratiquement 3 X moins chère que SMI.

Auteur:	kekeprod [ 07 Oct 2011 20:42 ]
Sujet du message:
http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?t=2346&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

R2087 et R2067 - torpédos, ambulances et les autres ! http://r2087.com/forum/

Durite supérieur de refroidissement. http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=4111	Page 1 sur 2

Auteur:	titi3004 [ 07 Oct 2011 22:29 ]
Sujet du message:
Et oui c'est ca la force de ce forum, quand on ne sait pas, il suffit de demander, et l'on obtient toujours une réponse Meric encore.

Auteur:	michel57 [ 08 Oct 2011 05:30 ]
Sujet du message:	Re: Durite supÃ©rieur de refroid
titi3004 a écrit: Bonjour à tous, J'ai attrapé un virus, celui du R2087 , mais bon ma femme aime bien aussi, alors ça va. Depuis le mois de juillet, j'ai acheté 3 R2087, dont 2 en superbe état. Ce n'est pas du tout pour les revendre, je suis amoureux voilà tout Je vous ai dejà présenté le premier, et bientôt je vous présenterais les 2 autres. J'en suis donc à faire les dossiers auprès de la FFVE, et de faire la "grosse" révision. En autre je dois changer les durites de refroidissement. J'ai trouver auprès de "SMI" la durite inférieure, mais pour la durite supérieur, il m'ont envoyé une durite avec un départ sur la droite . Je pense qui s'agit d'un départ pour le chauffage de l'ambulance. Après vérification, il n'ont plus que des durites comme cela dans leur stock. Quelqu'un peut-il me donner un site, ou un contact, ou une astuce pour trouver cette durite. Pendant que j'y suis quelqu'un connait-il la réf. de la courroie de la pompe à eau, et est-ce les mêmes pour les dynamos blindées? Merci par avance. Titi3004 ce n est pas genant la sortie "radiateur " , il suffit d y mettre un morceau de durite bouché pour la CGC , si les camions sont deja immatriculés , pas besoin de passer par la FFVE , en prefecture , on peut le mettre directement en collection

Auteur:	titi3004 [ 08 Oct 2011 08:58 ]
Sujet du message:
Pour la durite, je suis dans "l'esprit" collection, et je souhaite être au plus proche de l'origine. Pour les 2 derniers R2087, que j'ai acheté, ils n'avaient pas de CG, mais un certificat des domaines. J'ai donc fait une demande d'attestation auprès de la FFVE. . Par contre je ne connais pas la durée moyenne pour l'obtenir. Pendant ce temps là je les remet à "niveau" pour passer le CT.

Auteur:	jbous [ 08 Oct 2011 10:52 ]
Sujet du message:
Salut Titi Tu dois avoir un grand jardin !!!!. Le miens je suis obligé de stocker chez le voisin !!!. Qui est très sympa A+Eric

Auteur:	michel57 [ 08 Oct 2011 12:22 ]
Sujet du message:
titi3004 a écrit: Pour la durite, je suis dans "l'esprit" collection, et je souhaite être au plus proche de l'origine. Pour les 2 derniers R2087, que j'ai acheté, ils n'avaient pas de CG, mais un certificat des domaines. J'ai donc fait une demande d'attestation auprès de la FFVE. . Par contre je ne connais pas la durée moyenne pour l'obtenir. Pendant ce temps là je les remet à "niveau" pour passer le CT. j espere pour toi que les gens de la pref ecture de ta region ne seront pas ch.... parceque dans une meme situation , j ai du rennoncer , vu que les domaines avaient vendu à une personne autre que moi , ils n ont pas voulu me faire cette carte grise

Auteur:	titi3004 [ 08 Oct 2011 12:56 ]
Sujet du message:
Au niveau des papiers j'ai un certificat de vente entre l'ancien propriétaire et moi, et le certificat des domaines avec les coordonnées de l'ancien propriétaire. Tout est on ne peut plus claire. Sinon je serais obligé de faire une CG au nom de l'ancien propriétaire et de refaire un acte de vente et encore une CG, mais à mon nom cette fois ci. Mais j'ai bon espoir que tout se passe bien, et espère une CG collection en 08 places. L'espoir fait vivre. Je vous tiendrait au courant

Auteur:	PIERRE 62 [ 08 Oct 2011 13:00 ]
Sujet du message:	Durite supÃ©rieure
Je n'ai pas voulu répondre, car je ne sais pas si c'est toujours le cas actuellement, mais la loi prévoit que le véhicule doit etre immatriculé par celui qui l'a acheté aux Domaines.

Auteur:	michel57 [ 08 Oct 2011 13:06 ]
Sujet du message:	Re: Durite supÃ©rieure
PIERRE 62 a écrit: Je n'ai pas voulu répondre, car je ne sais pas si c'est toujours le cas actuellement, mais la loi prévoit que le véhicule doit etre immatriculé par celui qui l'a acheté aux Domaines. et c est lui qui doit faire la carte grise ; on ne peut pas la faire à sa place... tout cela est theorique , dans la pratique , ça va parfois mieux !

Auteur:	titi3004 [ 08 Oct 2011 14:00 ]
Sujet du message:
dans le dossier FFVE pour obtenir l'attestation, il est même prévu le cas où, il n'y a rien du tout, même pas un certificat des domaines. J'ai un ami qui a obtenu une attestation, et ensuite une CG uniquement sur la base d'une attestation sur l'honneur!!! Quand j'obtiendrai l'attestation, je réflichirais à présenter le certificat des domaines ou non à la préfecture.

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