A défaut de nouveauté, au moins dans le titre,
originalité, j'y ai mis, à défaut
d'avoir trouvé un des nombreux topics ayant moult fois,
traité du sujet
J'aurais besoin que m’ôtiez d'un doute...
Pour le remplacement d'un pare-brise de 2087, 2066,... tôlé,
le nouveau pare-brise se monte bien par l'intérieur.
C'est-à-dire, pendant qu'un compère plaque le pare-brise,
équipé de son joint, contre l'encadrement, l'autre, à l'extérieur,
tire délicatement la cordelette précédemment posée dans la "gouttière"
dudit joint entourant, pour faire passer une partie de celui-ci à l'extérieur...
J'ai ach'té le joint au "Comptoir de la..." qui le vend au mètre...
Au niveau du raccord, qui se pose en bas, plutôt qu'en haut
???
Le joint posé su' le carreau, doit-il être coupé juste au raccordement ou est-il préférable de le laisser plus long de manière à le couper,
au plus juste, la pose terminée
Que pensez-vous du rajout de joint de carrosserie noir ???...
), moi, par la suite j'utilisais du liquide vaisselle, avec une corde à linge à la place de la ficelle. Je me souviens que pour commencer, on croisait la ficelle dans un angle inférieur,en appuyant très fort pour qu'il soit engagé autant que possible sur la tôle. En général, avec des pare brise plats, çà ne va pas trop mal, çà se complique un peu avec les pare brise panoramiques! 
