J'ai une tite question:
Existerait il un système permettant de convertir du 6v d'une batterie auto pour aller alimenter une pompe hydraulique de benne en 12V
(toute l'auto est alimentée en 6v et la pompe hydraulique demande du 12V).
Merki.

sait pas, mais avec une deuxième batterie de 6v en relais... ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour,

je pense que tu aurais plus vite fait (et pour moins cher) d'adapter un moteur en 6 volts sur la pompe. Elle a besoin d'une puissance assez élevée (certainement plusieurs centaines de watts) qu'un convertisseur aura du mal à fournir.

@+
Denis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!

Changer le moteur reste une bonne idée mais pour trouver un moteur en 6v reste de l'impossible.
Sinon la pompe en 12v est ce qu'elle pourrait suffisamment tourner avec du 6v??? certes j'imagine moins vite, mais est ce que ça marcherait? La pression pourrait elle suffire à lever la benne?

Il y a peu de chance que tu puisses faire tourner correctement le moteur avec du 6 volts...

Et si trouver ce moteur en 6V est impossible, il reste la possibilité de faire transformer le moteur actuel par un professionnel du bobinage.

@+
Denis

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R2087N Torpédo en cours de peinture, TP3 mazout ex-bus AVEC freins...!

OK donc peut de chance que ça marche en 6v.

tu peux toujours faire rebobinner pour quelle fonctionne en 6v car une pompe il lui faut du débit que tu n'obtiendras qu'avec la bonne vitesse du moteur , il se peut que tu puisse faire monter la benne vide et puis une fois pleine plus assez de peche pour la faire monter .
apres si c'est un petit moteur (voir la puissance sur la plaque constructeur )il te reste la solution du transormateur de tension mais les puissances sont faibles et les batteries 6 v n'ont pas une grande reserve ca suffit deja à peine pour demarrer le vehicule

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

ben y qu'à monter la benne vide avec le 6 volts, la charger à la pelle ou à la main, et la redescendre (toujours avec le 6 volts) !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Vous avez fait l'école des ponts et chaussées, vous!?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

il me semble qu il existe des coupleurs de batteries.
Le principe est d'avoir 2 batteries de 6v qui se chargent en parallèle via ce montage et lorsque tu comutes le coupleur, les deux batteries se remettent en série et tu disposes ainsi de 12v.
Ceci existerait (conditionnel) sur des mogs qui seraient à la fois en 12 et en 24v.
peut être une piste ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

et pourquoi ne pas passer tout simplement le véhicule en 12 v.

le 6 v , c'est fatidieux pour les démarrages et les batteries coutent un bras et ne durent pas longtemps.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

je pensais la même chose

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

je suppose qu'il y a pensé avant de nous demander

Son démarreur va tourner un peu plus vite du coup

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
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