Nous sommes le 01 Mai 2026 03:12

Heures au format UTC [ Heure d’été ]




Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 162 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Suivante
Auteur Message
 Sujet du message: Berliet and Co.
MessagePosté: 23 Jan 2012 21:12 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Alors un nouveau sujet!
Sur les Berliet qui ne sont pas des Berliet, c'est a dire fabriqués sous licence ou autre marques telle Barreiros.

ex :
Berliet Tramagal :

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Aussi et bien sur Berliet MAROC :

Image

Image

Chassis Berliet Maroc, cabine Berliet, moteur Perkins, essieux avant Bedford et pont d'origine "je sais plus"

Ainsi que la Sonacome anciennement SNVI donc Berliet Algérie :

Image

Image

Image

Image

Donc pour tous cabine Berliet améliorée et construite en Algérie, mécanique Berliet sauf moteur qui est bien sur un Deutz refroidi par air!
Le C260 dont parlait godasse en dernier et en première photo les "GBC" en réalité M210 qui ont gagné le Dakar dans les années 80.

Voila il doit y en avoir d'autres. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message: Berliet and co
MessagePosté: 23 Jan 2012 21:52 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 08 Fév 2009 14:37
Messages: 12435
Localisation: Seine St Denis
Eh, bien, j'en apprends ces choses! :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:27 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
les kt doivent etre en opération en angolas , durant le conflit pour l'indépendance

un peu la guerre d'algérie pour les portugais


pour le dernier 6x4 benne , il reste le prototype qui a servie de mulet , pour la mise au point.il etait en service chez en ferrailleur de l'ain

a l'occase je ferais une photo, quoi qu'il a du passer sur cu

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:35 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
D'ailleurs a cabine KB2200 donc du départ le Stradair puis les K et KB.
Et non pas la cabine 870 "club des 4" de chez SAVIEM, Volvo, Magirus et DAF.
:wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:37 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
et mack tu oublies

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:47 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Nan je ne l'oublie pas, mais Mack n'a aps participé a la création de cette cabine!
Par contre elle en a recu pour ces petits camions. Et les cellules étaient je crois construites a Blainville. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:48 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
Sur la 6ème photo, sur le bac, c'est quoi le véhicule derrière le Berliet Tramagal dépanneur ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:49 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Un Unimog 404 sans portes. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:52 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
Merci, Pierrot ! :wink:
Effectivement ... maintenant que tu l'as écrit ! ... :roll: :D

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:53 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
claude 39 a écrit:
Merci, Pierrot ! :wink:
Effectivement ... maintenant que tu l'as écrit ! ... :roll: :D


Mais de rien!
Ca c'est comme a l'école.... :lol: :lol: :lol: :lol: :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 22:54 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
ils n'avaient pas sorti des kt en 4x4 seulement?

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 23:02 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
godasse01 a écrit:
ils n'avaient pas sorti des kt en 4x4 seulement?


Berliet Tramagal a construit une grosse série de KT en 4x4 contrairement a Berliet qui l'a fait mais en quantité très limitée.

Image

Image

Image

Image

Un Berliet GBC8KT 4x4 :

Image

Voila voila. :wink:


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 23:07 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
question toute béte que je me suis posé l'autre jour

l'armé en promenade avec un kt avec cabine de c moderniser

il se gare et je vois le gars pomper sur le frein a main comme sur les ancien

réve ou réalité?

_________________
_______________________________________

Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 23:15 
Hors ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62520
Localisation: Jura
Pour les KT modernisés et le coup de pompe, je ne sais te répondre ...

Il y a donc eu des KT 4 x4 (ça, je le savais) mais en monte simple ou double à l'arrière.

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


Haut
 Profil  
 
 Sujet du message:
MessagePosté: 23 Jan 2012 23:23 
Hors ligne

Inscription: 15 Juil 2007 13:07
Messages: 9361
Ah ouais il a cliqué? Beh merde! je te recherche une photo de l'intérieur immédiatement, mais le camion étant reconstruit en 1996, ca m'étonne!

Pour le KT 4x4, ca dépend du client. :wink:
Comme pour le GBC8 (gazelle) la monte simple comme la monte jumelée étaient disponible au catalogue. La monte simple allait plus sur les GBC8M, MK, et les RM et RM2 recevaient de préférence la monte jumelée. :wink:


Haut
 Profil  
 
Afficher les messages postés depuis:  Trier par  
Poster un nouveau sujet Répondre au sujet  [ 162 messages ]  Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5 ... 11  Suivante

Heures au format UTC [ Heure d’été ]


Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 6 invités


Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Rechercher:
cron
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com