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| Ce dimanche dans le nord http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=1793 |
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| Auteur: | plemaire [ 26 Aoû 2007 18:32 ] |
| Sujet du message: | Ce dimanche dans le nord |
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| Auteur: | plemaire [ 26 Aoû 2007 18:41 ] |
| Sujet du message: | suitr |
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| Auteur: | plemaire [ 26 Aoû 2007 18:47 ] |
| Sujet du message: | re suite |
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| Auteur: | plemaire [ 27 Aoû 2007 17:28 ] |
| Sujet du message: | |
A dourges entre Lens et douai,un mélange de voitures camions et train sur une plateforme de transport. |
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| Auteur: | claude 39 [ 27 Aoû 2007 17:31 ] |
| Sujet du message: | |
Sur la deuxième image, j'ai cru un temps que c'était un portique de quai dans un port ... Vrai ... Je ne te mène pas en bateau |
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| Auteur: | plemaire [ 27 Aoû 2007 18:06 ] |
| Sujet du message: | |
Au loin les terrils du nord Au fil des années de + en + vert depuis la fermeture des mines.
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| Auteur: | Jeffy [ 27 Aoû 2007 18:33 ] |
| Sujet du message: | |
... à propos de la locomotive, de la Se Ne Ce Fe.... quelqu'un, connait-il la signification des deux lettres (CC), qui précédent le numéro ????? |
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| Auteur: | claude 39 [ 27 Aoû 2007 18:49 ] |
| Sujet du message: | |
Jeffy a écrit: ... à propos de la locomotive, de la Se Ne Ce Fe....
quelqu'un, connait-il la signification des deux lettres (CC), qui précédent le numéro ????? CC : deux bogies à trois essieux, 1 moteur par bogie .. en réalité, j'ai regardé sur un moteur (WARF) de recherche, mais, très honnêtement, je savais que c'était en relation avec la disposition des essieux et la traction ... déjà sur les locomotives à vapeur, je crois ... |
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| Auteur: | claude 39 [ 27 Aoû 2007 18:52 ] |
| Sujet du message: | |
plemaire a écrit: C'est presque ça ,c'est une plate forme de ferroutage,
je ne sais pas si on l'ecrit comme ça.En clair on décharge les containers des trains pour les mettre sur des camions. Oui, en France cela se met tout doucement en place sur l'axe nord/sud, principalement ... En Suisse, les PL n'ont pas le droit de traverser le pays, je crois, depuis longtemps, et doivent voyager sur des wagons ... Ceci explique que chez nos voisins helvètes, les "bahuts" sont très rares sur les routes, sauf desserte locale .. Il y a sans doute beaucoup trop d'intérêts contraires en jeu chez nous ... |
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| Auteur: | le camionneur29 [ 27 Aoû 2007 20:31 ] |
| Sujet du message: | |
et bien j'ai un collegue qui est aussi aller a c'te fete : http://forum.aceboard.net/12980-2230-26 ... ignies.htm |
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| Auteur: | claude 39 [ 28 Aoû 2007 06:22 ] |
| Sujet du message: | |
le camionneur29 a écrit: et bien j'ai un collegue qui est aussi aller a c'te fete :
bien jolie expo ... Quelqu'un sait-il quelque chose sur ce Willème nez de requin ... ? |
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| Auteur: | Jeffy [ 28 Aoû 2007 08:57 ] |
| Sujet du message: | |
claude 39 a écrit: CC : deux bogies à trois essieux, 1 moteur par bogie .. en réalité, j'ai regardé sur un moteur (WARF) de recherche, mais, très honnêtement, je savais que c'était en relation avec la disposition des essieux et la traction ... déjà sur les locomotives à vapeur, je crois ... Tu as tout à fait raison !!! les lettres, représentent les essieux moteur, le nombre est défini par la position de la lettre dans l'alphabet ; mais il y est employé aussi des chiffres, pour représenter les essieux porteur. Par exemple : A1A1 ( deux bogies de un essieu moteur et un essieu porteur chacun) qui est une ancienne locomotive diesel , importé par les Américains, utilisé essentiellement pour les manœuvres, pour leur solidité et leur couple moteur. Il n'y avait pas de limite de charge, quand celle-ci était exagérée, c'est le crochet d'attelage qui explosait |
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| Auteur: | Jeffy [ 28 Aoû 2007 18:12 ] |
| Sujet du message: | |
...tu m'étonnes, il est magnifique, plus beau que neuf !!!! Citation: Beau comme un camion tout neuf
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