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 Sujet du message: Pour amateur courageux
MessagePosté: 11 Juil 2011 18:53 
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MessagePosté: 11 Juil 2011 19:04 
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ne dirait-on point un haut de cabine Cottard ?

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 Sujet du message: Pour amateur courageux
MessagePosté: 11 Juil 2011 19:47 
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C'est sur que la ligne évoque le style Cottard! (toit, portières arrondies a l'arrière en haut, hublots) Tout çà semble pourtant étriqué, mais vu le véhicule concerné, il est vrai que l'on n'a pas beucoup de marge pour "loger" la fluidité habituelle des lignes! :wink:


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MessagePosté: 11 Juil 2011 19:54 
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Je ne sais pas si un courageux se manifestera pour sauver ce camion. Je pense qu'il aurait mérité d'être pris en main il y a quelques années ; je crains qu'il soit maintenant un peu trop tard. Après, ce véhicule est plutôt rare dans cette livrée mais il n'est certainement pas plus beau que s'il était resté dans sa robe originale, à mon avis. Je n'ai d'ailleurs jamais bien compris la mode qui a existé durant des années d'acheter un camion non carrossé pour le confier à un artisan-carrossier. Encore, dans quelques cas (carrosseries intégrales fourgon, par exemple) je peux comprendre mais là...

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MessagePosté: 11 Juil 2011 20:12 
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:o Tu peux en dire plus?
qu'est ce qu'elle a, la robe de ce camion?


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MessagePosté: 11 Juil 2011 20:14 
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pyc a écrit:
:o Tu peux en dire plus?
qu'est ce qu'elle a, la robe de ce camion?
Il n'y a pas grand chose à dire de plus. Je ne l'aime pas, c'est tout. Je ne trouve pas que cette carrosserie soit très heureuse.

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 Sujet du message: Pour amateur courageux
MessagePosté: 11 Juil 2011 20:17 
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C'est sur que ce véhicule aurait eu tout intéret à etre carrossé en fourgon profilé, çà aurait évité cet aspect " marches d'escalier " !


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MessagePosté: 11 Juil 2011 20:49 
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bird a écrit:
pyc a écrit:
:o Tu peux en dire plus?
qu'est ce qu'elle a, la robe de ce camion?
Il n'y a pas grand chose à dire de plus. Je ne l'aime pas, c'est tout. Je ne trouve pas que cette carrosserie soit très heureuse.

En parlant de robe, je pensais que tu parlais de la couleur :D
Quoi qu'il en soit, pour moi, même un vehicule moche mérite d'être sauvé.


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MessagePosté: 11 Juil 2011 22:25 
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Vous ne savez pas lire???? :D :D :D

C'est un GLC carrossé par Teilhol pas par Cottard, tsssss. :wink:


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MessagePosté: 12 Juil 2011 00:02 
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qu'importe le carrossier ces cabines sont quasiment tjrs affreuses!


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MessagePosté: 12 Juil 2011 06:49 
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le camionneur29 a écrit:
Vous ne savez pas lire???? :D :D :D

C'est un GLC carrossé par Teilhol pas par Cottard, tsssss. :wink:


Damned ! le Pierrot qui nous taille des courpieres !!

Moi je dis que le véhicule aurait très bien pu être carrossé par Teihol ou Cottard ! Na !
Et qu'un certain charme se dégage de sa laideur ... Na !

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MessagePosté: 12 Juil 2011 06:54 
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bird a écrit:
Je n'ai d'ailleurs jamais bien compris la mode qui a existé durant des années d'acheter un camion non carrossé pour le confier à un artisan-carrossier. Encore, dans quelques cas (carrosseries intégrales fourgon, par exemple) je peux comprendre mais là...


D'abord à l'époque les productions étaient plus limitées (en nombre)
Ensuite il existaient beaucoup plus d'artisans carrossiers qu'aujourd'hui. Cela permettait d'avoir des véhicules quasiment carrossés sur mesure et répondant parfaitement aux besoins spécifiques du client ... Na !

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MessagePosté: 12 Juil 2011 12:36 
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claude 39 a écrit:
D'abord à l'époque les productions étaient plus limitées (en nombre)
Ensuite il existaient beaucoup plus d'artisans carrossiers qu'aujourd'hui. Cela permettait d'avoir des véhicules quasiment carrossés sur mesure et répondant parfaitement aux besoins spécifiques du client ... Na !
J'entends vos arguments qui me laissent pour le moins plongé dans un abîme de circonspection dubitative.

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MessagePosté: 12 Juil 2011 16:21 
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Z'êtes ressorti des abîmes ? et des abysses ?

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MessagePosté: 12 Juil 2011 16:24 
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claude 39 a écrit:
Z'êtes ressorti des abîmes ? et des abysses ?
Les abysses, ça mouille. J'aime pas ça.

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