sait pas mais pourquoi tu veut changer, question de compression différentes ou l'original est HS ?
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| culasse 671 sur 668 http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=5741 |
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| Auteur: | pompier1815 [ 06 Oct 2014 19:54 ] |
| Sujet du message: | culasse 671 sur 668 |
bonjour pouvez vous me dire si une culasse 671 va sur un moteur 668 es ce que les tige de culbuteur on une longueur differente merci |
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| Auteur: | MARCO JM [ 06 Oct 2014 20:05 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
sait pas mais pourquoi tu veut changer, question de compression différentes ou l'original est HS ?
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| Auteur: | John [ 06 Oct 2014 20:09 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
Oui no problemo |
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| Auteur: | pompier1815 [ 06 Oct 2014 20:52 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
Ma culasse était hs le siège de soupape qui c'est desserti sur ma nouvelle ,je viens de la remonte ,j'ai tournée un petit tour de manivelle et la bloque. J'ai desserré a fond le réglage des jeu de culbuteur et la ça tourne ,j'ai l'impression que les tige sont plus longue . J'ai mît les tige de ,la 668 |
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| Auteur: | BM [ 06 Oct 2014 22:04 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
Suis pas certain mais il me semble que les volumes des chambres seraient différents, même entre moteur de la même cylindrée. Ce qui provoque des taux de compression différents ex : (668/1 = 6.6 ; 668/6 = 7 ; 671/01 = 7 ; 671/03 = 7.5 ). Pour la mesurer, tu replaces une bougies et deux soupapes bien hermétiques. Tu retournes a culasse pour mettre le plan de joint vers le haut. Tu places un plexi percé d'un trou au dessus le la chambre à mesurer. Avec un grosse seringue, tu remplis d'huile jusqu'à ce que le liquide affleure le trou de remplissage. Tu calcules combien tu as injecté. Tu fais de même avec la seconde culasse ... Pour les tiges de culbuteurs, sur deux moteurs 668, j'avais trouvé des tiges de longueurs différentes, mais le réglage permettait si necessaire de rattraper cette différence. Serait il possible que tu te sois trompé dans le calage de la distribution , ce qui expliquerais ton blocage en rotation ?
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 06 Oct 2014 22:13 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
BM a écrit: Serait il possible que tu te sois trompé dans le calage de la distribution , ce qui expliquerais ton blocage en rotation ? Tu veux dire qu'une soupape rencontrerait un piston ? 
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| Auteur: | BM [ 06 Oct 2014 22:16 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
est ce possible sur ce moteur ?
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| Auteur: | PIERRE 62 [ 06 Oct 2014 22:28 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
Non...
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| Auteur: | BM [ 06 Oct 2014 22:34 ] |
| Sujet du message: | Re: culasse 671 sur 668 |
ouff 
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