Comme ça, sans que ça ait un quelconque intérêt vital, est-ce que vous savez où l'on peut trouver les chiffres de production des r2067 et r2087 ?
Je vois que l'on trouve beaucoup de torpédos, un peu moins de fourgon... mais je ne connais pas d'autre r2067 comme le mien, en plateau-bâché cabine avec la roue de secours derrière la cabine (comme les torpédos).
Merci !

si la cabine est d'origine ce n'est pas très courant un civil 4x4

Dans la RTA, je ne vois que un plateau cabine avec le plateau collé à la cabine. C'est cela qui me semble bien bizarre. Quant à savoir si la cabine est d'origine, tout porte à le croire mais je ne peux pas l'affirmer. Les portes "suicides" indiquent bien qu'il s'agit d'une cabine ancienne, la plaque à l'avant droit de la cabine indique qu'il s'agit d'un r2067... Reste le problème des phares qui me semblent un peu gros. Possible que ce soit juste les cerclages qui donnent cet air. Combien mesure le diamètre des phares des 2067 ?

... le moins que nous puissions affirmer, est, que ton sujet soit,
intrigant...
dans la revue que je posséde, s'y trouve la tofo d'un 2067,
plateau bâché, cabine tôlée.
Il y est dit que cette série R2067 4x4 a été livré à l'armée de l'air;
elle en est par ailleurs, tellement du modèle civil, qu'elle est démunie
de feux black-out. En revanche le porte roue de secours est à sa place,
derrière la cabine.
Par contre, à propos de cabine, il n'y a pas de portes "suicide".
D'aprés les tofos, les phares ne semblent pas plus grands.
J'ai aussi une tofo d'un 2067, datant de septembre 53,
équipé d'une cabine bâchée, portes "suicide", de phares de taille "normale".
Ce modèle, emportait une citerne d'eau de 700 litres, une motopompe,
d'un dévidoir de premier secours accueillant 80 mètres de tuyau de 22 mm.

Signalons d'ailleurs que ce 2067 aurait été un "porte-tuyaux" chez les pompiers. Entre le jerrycan et la roue de secours, il y a un "ustensile" qui pourrait bien servir à supporter un tuyau ou quelque chose du genre... Je vous ferai une photo.

... il est vrai que le R 2067, puis le R 2087,
ont été mangé à toutes les sauces !!!