salut a tous, apres quelques semaines d'abandon, je termine la remise en route du 2087, bientot le CT....
(a l'avant tous etait grippé, j'ai du refaire les canalisations de freins, et les raccords)

sur le contacteur a l'AR du maitre cylindre ,il y a 2 bornes une grande et une plus courte, et 2 fils un rouge et un marron

le fil rouge se monte sur quel borne?
il y a un risque de grillé quelques chose si j'inverse les fils ?

merci d'avance
Balot

Non, il n'y a aucun risque, c'est juste un interrupteur, que le courant passe dans un sens ou dans l'autre, c'est pareil.

ca y est il est fin pret pour une balade en normandie

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est exact. Il n'y a pas de sens.

J'ai tenté le branchement au hasard, ça a marché. Après je me suis dis et si j'avais inversé et bien figurez-vous que ça marche aussi !

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Pourvu que ce soit archaïque !

C'est comme çà que l'on apprend, après on peut dire : je l'ai fait moi même, donc je suis sur de ce que je dis!

Etre sûr de ce que l'on dit ...
Etre sûr de ce que l'on fait ...
Vaste programme ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

et oui un interrupteur n 'as pas de sens c'est comme un béret c'est ce qui me reste de mes hautes études en électrotechnique avec à la fin un bep dans la poche

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

on apprend tous les jours !
merci pour vos reponses, j 'aurai d'autre questions "electriques" avant de passer le CT

Balot

J'ai cru que tu avais terminé tes études avec un béret en poche !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui moi j'ai branché un véhicule en 24v alors qu'il était en 12v, y'avait un pont donc me suis dit 2 batteries, mais c'était 2 batteries de 6v....

Et paf ! les ampoules...

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI