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MessagePosté: 09 Sep 2002 19:36 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
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Le plancher des wagons est en chêne de 34 mm d'épaisseur ce qui pose problème si l'on veut refaire la caisse du 2087 à l'identique. En effet toutes les pieces metalliques d'about du plancher et des ridelles sont calibrées pour recevoir des planches de 20 mm.
A+
JM


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MessagePosté: 09 Sep 2002 20:38 
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Inscription: 10 Nov 2001 01:00
Messages: 282
Localisation: Belgique (Marche en Famenne)
Donc, le problème se pose aussià l'inverse avec une tôle d'alu qui fait 2.5mm d'épaisseur.


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MessagePosté: 10 Sep 2002 10:20 
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Inscription: 25 Oct 2001 01:00
Messages: 267
Localisation: Messanges (21)
J'ai vu un gars qui a refait un plancher de 2087 , Pour eviter que le plancher ne gonfle et pousse les ridelles il a "raboté " le bas des ridelles , le plancher passe sous les ridelles ca fait une sorte de joint de dilatation.
Jef le vitrificateur de plancher s'ecaille et resiste mal a l'eau, comme je l'ai dit un peu plus haut , j'utilise du "Carbonil" , le mettre de preference quand il fait tres chaud , le bois "boit" tout .Ce produit traite contre l'humidité les champignons et les insectes juste un probleme ......ca sent TRES TRES FORT !!! eviter de traiter le plancher avant une concentr' si on veut dormir dans la caisse ou emmener du ravitaillement !! :roll:


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MessagePosté: 06 Oct 2002 19:37 
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Inscription: 13 Aoû 2002 01:00
Messages: 6940
Localisation: Dijon
Bonjour à tous,
ça y est, je me suis lancé dans la restauration de la caisse du torpédo. Il était temps car les abouts des berceaux de fixation étaient complètement pourris. L'ensemble reposait en porte à faux sur le chassis. (à suivre...)
Image
A+
JM

Ce Message a été édité par: Manet le 2002-10-06 20:54


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