Salut,
mercredi je vais aller gratter un R2087 que je vais surement acheter, mais, et oui, pourquoi y a t-il 2 bocaux de LDF l'un à coté de l'autre.............

Et ce camion à 2 petits problèmes de frein, alors j'ai besoin de conseils, en l'essayant j'ai remarqué qu'au minimum un tambour reste bloqué, et il ne freine quasiment pas, même à petite vitesse c'est flagrant qu'il à rien sous la pédale de frein...

le camion n'a pas réellement tourné depuis 7/8 ans, donc je m'attend bien à trouvé de la boue dans les cylindres de roue, nettoyer garniture et tambour et tout et tout...

Mais quoi d'autre....

Deux bocaux de liquide de freins, ce n'est pas banal! Il y a un tuyau sur chacun ?

mis un deuxième sans avoir enlevé le premier ?

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R2087 torpédo de 1957

Un r 20 de course avec double circuit de freinage

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

non pas de tuyau...

Il y bien un tuyau sur un des deux ? ?

J'espère

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

oui quand meme... mais quand le gars a acheter le camion les etai vide

enfin zavez compris quoi...

le deuxieme c'est pour mettre du calva , du jack voir du macvin pour Claude !!

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Abec une tétine, ca fait un biberon à gnôle. Pas bête le gars pour picoler tranquille

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

De toute façon, un ou deux bocaux tu peux être sûr de devoir déposer aux 4 coins pour tout vérifier/refaire.

C'est un grand classique des R2087, et c'est d'ailleurs pour ça qu'un R2087 qui freine se vend mieux et plus cher

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux