Salut a tous
je viens de tomber en rade ...
le moteur tourne, prend des tours ,mais je reste sur place.....!!!!
lors de ma derniere sortie il avait un peu de mal a prendre de la vitesse
mais la plus rien, il a falut le pousser a plusieurs pour le garer
meme en 4x4 il bouge plus

le levier de changement de pont est bien enclencher(4x2)
vous voyez autre chose que l'embrayage?
il faut sortir le moteur?
c'est une grosse operation

balot

Quand tu mets une vitesse est que tu essayes d avancer , ton arbre de transmission boîte / boîte de transfert tourne t il ?
Si oui , tes gammes ne s enclenche pas
Si non , ton embrayage est mort

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Rien que du SINPAR

Pour faire l embrayage s en dépose le moteur sait faisable , mais bonjour la galère .....

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Rien que du SINPAR

ok,le vais faire l'essai demain

balot

salut alors mecanique en perspective

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

salut a tous
j'ai fait le test préconiser par Julien, c'est bien l'embrayage

j'ai chercher dans les anciens messages, , le plus facile serait de demonter le moteur sans le sortir completement
toute vos sugestions sont les bienvenues !!

Balot

Sur mon fourgon ,j'avais ça par l'intérieur en reculant la boite sans toucher au moteur.

bon courage

(j'allais dire : c'est ballot, comme panne )

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R2087 torpédo de 1957

Me suis dit ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

j'avais grillé mon embrayage en débardant.
Je n'avais que 3km à faire pour rentrer mais deux côtes ... ça avait été chaud
Nous avions sorti l'ensemble moteur+boite par le dessus et au verdict c'était le diaphragmes qui était HS. Les ressorts s'étaient détrempés, sans doute suite à la surchauffe en débardant.
Diaphragme remplacé (occas)et disque rénové.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI