Je viens de recevoir deux pneus Michelin 900x16 "N", qui ont des crampons.

Ils viennent de loin, et c'est MrP4 qui me les a trouvés ! Merci !!!

Alors opération changement de pneu...
Première opération : retirer les boulons qui maintiennent les deux flasques entre elles. Pas de souci particulier pour cette étape. Mais ensuite : comment retirer les flaques ?

Ils ont l'air collés au pneu...

Hé ben on prend son petit démonte peneus et on le passe entre flasque et peneu pour décoller la chose.
Et si sa force on met du liquide vaiselle sa lui fera pas du mal.

Les vieux pneus sont souvent collés surtout si l'eau a pu rentrer dans jante.Il arrive aussi qu'une roue qui n'a pas rpis l'eau tombe toute seule...

Et puis tu regonfles avé tes poumons ou tu as investi dans un compresseur???

J'ai mis des démonte pneus entre pneus et flasques, ça décolle le côté, mais j'ai l'impression que le cerclage du pneu est coincé dans la jante...

J'vas réessayer demain, on verra bien...

Pour le compresseur, j'y vais cette semaine

arf, au fait, je viens d'acheter un compresseur. Cuvde de 200l, moteur bicylindre, 320l min, pour 205€ en occase
( en triphasé seulement)
De quoi peindre, sabler et gonfler pour mon futur projet restorpédo.

Super jef

Bon, j'ai réussi à enlever les deux flasques

Faire levier avec des démonte pneus, mettre des clés plates dans les fentes créées, et faire le tour de la roue. De temps en temps y mettre de l'eau savonneuse. A la fin, retirer les clés sur un seul côté, le flasque se détache doucement et tombe comme une feuille morte...

Ben ça promet pour le deuxième...

La solution qui va bien aussi, tu demontes les boulon centraux , et tu gonfles ton pneu , ...............doucement ca va de soit , et tes flasques vont se decoller tout seul!!

Salut,

C'est marrant, j'aurais plutôt vu desserrer les écrous au lieu de démonter les écrous.

Si ça doit péter, ça ira moins loin.

Gilles

Bien sûr en ayant au prélable dégonflé complètement la roue