Bonjour, j'ai un réel souci.

J'ai depuis environ 2 ans un R2087N et je n'ai jamais rencontré de souci de recherche de pièces.

J'ai fait un peu de mécanique bidouille pour faire avancer l'engin. Je me suis amusé: ok c'est bon maintenant : je pense à la bête.

Je suis en train de refaire complètement un allumeur blindé.

Pour le moment, mais bougies sont des bougies de 4L.

J'ai la ferme intention de refaire l'engin le plus possible suivant ses données d'origine.

Bref je m'égare. Voici donc mon problème: QUI VEND DES PIECES NEUVES ????

Je recherche des bougies de type blindé, des cordons blindés d'alimentation, etc...

Merci de votre gentillesse.

Si l'un d'entre vous aurait des pièces de qualité même d'occase, je suis aussi preneur....

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

Je cherche aussi un joint de culasse par la même occasion...

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

Joint de culasse chez "Compiegne rectification"

tel. 03 44 20 20 13

Sympa mash1.

Dis moi j'abuse si je te demande un ordre de prix????

je suis un peu radin. Surtout en ce moment.....

Toi dans l'oise.....hihihi ... en vl'a un otre.... Tu vas les chercher où tes bougies?? Elles sont blindées ou koi ?

Bonne réception. C'est sympa de me repondre..

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

le joint +ou - 30€

je n'ai pas de bougies blindées et je suis a la recherche 1 allumeur

et 1 demarreur

A+

Moi j'aime les r2087 de l'Oise. Ne cherche plus ton allumeur. J'en ai un pour toi.

Si si j'en ai un pour toi....
contacte moi par MP

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

Voilà mes bougies sont de type BDP1 donc culot blindé. Y a t il une ruse pour ne changer que l'interieur de la bougie ???

je pense que malheureusement pas car on doit perdre en isolation ? Non?

Les détenteurs d'allumeur blindé de type AL AG26A, comment vous faites pour changer vos bougies ???

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

Y a-t-il un réel intérêt à mettre des bougies blindées, ou c’est seulement pour la beauté intérieure ?

A moins d'avoir un kit permettant de connecter des bougies"traditionnelles" à un allumeur blindé, je ne vois pas d'autre solution. ( on en trouve à 150€ environ sur la toile. En plus ils sont bien bleus..)
Bref pour le moment, j'ai coupé mes connecteurs blindés reliés à l'allumeur et j'ai placé de vulgaires dominos pour ensuite conduire le courant à des fils de bougies de 4L .

Le problème, dans mon coin, y'a plus moyen de voir question pour un champion quand je passe dans le voisinage:plus d'antiparasitage....

De plus c'est bien plus sympa de relier tout en blindé quand l'allumeur est blindé. c'est joli, ça flash hyper grave et e plus ça m'kiffe...

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!

Salut,
Le système d’allumage blindé était d’origine chez toi ?
Je suppose que le blindage était sensé protéger la radio du bord, c’est ça ?

Pour l'allumage blindé ça sert effectivement pour l'antiparasitage radio mais également pour le rendre téoriquement étanche a l'humidité .
Amicalement Michel .

protection pour le champ électromagnétique des explosions nucléaire je crois aussi.

En effet l'allumeur est monté avec une connectique blindé d'origine.

J'ai testé un allumeur de DS en coupant la tige d'entrîanment troplongue et en changeant le pignon d'entrainement.

La courbe de l'allumeur est identique à celui de mon allumeur.

L' allumeur dont je parle est un allumeur de DS neuf, jamais monté.

Je ne l'ai pas encore testé pour la bonne et simple raison que la fixation sur le bloc moteur n'est pas prévue.

Le centreur de la partie basse se monte sans problème dans la réhausse de mon allumeur ( que je laisse sur le bloc moteur) mais je ne peux en aucun cas calé angulairement l'allumeur par manque de fixation.

Je me demande dons si ce bidouillage n'est pas du temps perdu.....

Du blindé et roulé jeunesse....

_________________
Au moins à 80 je file avec pépère. C'est vrai, j'en arrive à perdre mes ch'veux.....
...................................................................
Y'a du mieux j'ai gagné 10 km/h
A 90 comme brice je glisse!!!!