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MessagePosté: 05 Juil 2025 21:44 
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Salut à tous,

J'espère que tout le monde va bien.

Désolé :oops: :oops: :oops: un long moment sans venir vous voir sur le forum mais un projet qui me tenait aussi à coeur (plantation d'un verger d'oliviers et de clémentinier avec mon massey SVP !) et quelques soucis de santé m'ont empêché de me faire plaisir. pour suivre vos échanges.... bref... je démarre le R2086 après presque 1 an au repos, juste quelques démarrages de temps en temps.

Vidange moteur, pont, boite, graissage, remplacement LR, vérii générale... çà démarrre au quart de tour.
Mais garnitures de freins avant bloquées...
J'ai arraché le tambour de frein sans difficulté mais je vois que les cylindres de roues sont grippés, bon je l'ai ai déjà refait donc je devrai y arriver. Ce qui m'embête c'est que je n'arrive pas à faire bouger d'1 mm les vis de réglage des segments de freins. WD40, tapotage au petit marteau, quedalle !!
Est-ce que vous auriez une idéee ? peut être chauffer avec une lampe à souder ?


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MessagePosté: 05 Juil 2025 21:50 
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C'est ça

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Diab


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MessagePosté: 06 Juil 2025 08:09 
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OK merci Diabo.
Pour tomber la flasque de frein, est ce qu'il faut arracher le roulement à l'avant ?

Je ne sais pas si c'est trop sécur de chauffer la flasque montée sur le camion... :dubi:


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MessagePosté: 07 Juil 2025 08:19 
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Après de longue minute de chauffe à la lampe à souder les vis de réglage sont débloquées, les garnitudes ont été nettoyées et j'attend le kit de joint du cylindre pour le restaurer.
Je vais peindre la flasque à la peinture haute température, manière d'avoir peut être moins de rouille dans le futur.
Merci de votre aide


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MessagePosté: 07 Juil 2025 09:37 
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Bravo :pouce:

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MessagePosté: 07 Juil 2025 11:41 
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colorin a écrit:
Après de longue minute de chauffe à la lampe à souder les vis de réglage sont débloquées, les garnitudes ont été nettoyées et j'attend le kit de joint du cylindre pour le restaurer.
Je vais peindre la flasque à la peinture haute température, manière d'avoir peut être moins de rouille dans le futur.
Merci de votre aide


C'est pas nécessaire, par contre faut bien monter l'excentrique à la graisse graphique (hydrophobe) pour éviter que cela recommence :wink:

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Diab


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MessagePosté: 07 Juil 2025 12:55 
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Tu dois t'en tartiner toute l'année toi de la crème hydrophobe !!...

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MessagePosté: 07 Juil 2025 14:32 
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Sylvaru a écrit:
Tu dois t'en tartiner toute l'année toi de la crème hydrophobe !!...


Cela ne nous regarde pas. :oops: :oops:

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MessagePosté: 08 Juil 2025 06:35 
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l'excentrique tourne mais comment çà se démonte de la flasque pour le remonter à la graisse hydrophode STP ?


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MessagePosté: 08 Juil 2025 11:07 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
colorin a écrit:
l'excentrique tourne mais comment çà se démonte de la flasque pour le remonter à la graisse hydrophode STP ?


ça se démonte pas, en tout cas, moi, j'ai pas réussi. J'ai compris que c'était serti. J'ai donc vaporisé la graisse dessus et fait tourner de droite à gauche plusieurs fois.

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Diab


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MessagePosté: 08 Juil 2025 11:25 
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OK merci Diabo, c'est aussi ce que j'ai fait avec du WD40.


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MessagePosté: 08 Juil 2025 13:03 
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C'est qui l'excentrique qui ne se démonte pas ?

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Claude Girod


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MessagePosté: 08 Juil 2025 14:51 
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:)

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MessagePosté: 08 Juil 2025 19:52 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
claude 39 a écrit:
C'est qui l'excentrique qui ne se démonte pas ?


yavé longtemps :tomato:

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Diab


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MessagePosté: 10 Juil 2025 23:09 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
Tant qu a les chauffer pour les débloquer, j avais soudé un ecrou plus gros que le carré original.
Le jour où ça recoince, mes arrières petits enfants mettront un coup de masse sur la clef de 17 :lol:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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