Prix de départ 7 000 euros, Myke ...

je pense que notre ami Mike cultive l'ironie en ecrivant"pas mal" pour ma part je pense que c'est prendre les eventuels clients pour des cons!!
A ce prix on trouve en cherchant un peu des willys supers par exemple...

Salut Myke

A propos de l'annonce, sur ebay, (... véritable camion Simca de l'armée...)
7000 €, c'est l'prix "normal", pour ce genre de véhicule ????
0 enchère, à deux jours de la fin, je crains fort que l'monsieur devra l'garder encore un peu .

Je pense plutôt, que ton erreur fût de ne pas avoir été devant ta bécane,
lors des cinq dernières minutes, qui ont précédées la fin de la vente.
Suis pas sûr qu'en mettant ton prix maximum t'aurait permis d'emporter la vente; car rien n'est moins sûr que, "l'autre", en l'occurrence, "Scruta",
n'aurait pas surenchérit par dessus .....
Comme je l'ai dit plus haut, il t'aurait fallu suivre ça jusqu'au bout,
mais tu auras bien une autre occasion

naturellement , l annonce du simca m a fais quelque peu sourire et j en ai fais part au vendeur qui m a precise que sa vente ne s adressait qu a des collectionneurs bon connaisseurs .....
peut etre , pense t il qu ebay n est qu une communaute de gros pigeons ou alors il vit dans un e autre dimension

Evidemment, il faut comparer ce qui est comparable ...

Lors d'une vente aux enchères récentes (voir sur ce site "collection de véhicules de pompiers dispersée"), un Ford F 798 T FIN (Fourgon Incendie Normalisé). de 1948 ou 1949, dans un état exceptionnel, s'est vendu 7 200 euros ...

Quant aux ventes sur e-bay, rien ne sert de surenchérir trop tôt. Il vaut mieux effectivement rentrer la somme maximum que l'on pense mettre juste avant la fin de l'enchère et surveiller jusqu'au bout ; les "spécialistes" surenchérissent en effet quelques secondes avant la fin ... (C'est plus difficile pour ceux qui n'ont pas l'ADSL !) ...

Si je comprends bien, celle, ou, celui qui n'a pas l'Adsl, qui tient à emporter
l'objet convoité, a une chance en mettant "l'paquet" quelques instants avant la fin de la vente ????
Là, où j'ai un doute, c'est à propos de l'option "prix de réserve", et,
si j'ai bien compris :
- l'proprio, peut retirer l'objet de la vente à n'importe quel moment
- à la fin de la vente, si la dernière enchère proposée ne convient pas,
le vendeur garde l'objet (en mettant le prix de réserve très haut)

Cette histoire de prix de réserve me chagrine;
je décide de vendre quelque chose, je le mets en vente à un prix que j'estime qu'il vaut, d'après ce que je sais, d'après un conseil, une revue spécialisée, ... et voilà tout. Pas besoin de tortiller autour du pot
A moins, d'être gourmand et, de n'avoir les c... pour le reconnaitre
en se planquant derrière ce fameux prix de réserve !!!

alors, en fait, 7000€, c'est l'prix indiqué, par "jeanmarie", tout en sachant que, pour ce prix là, il ne le lâchera pas, son "véritable camion Simca"
pourquoi, qui met pas direct ce qu'il en veut; c'est vrai, qu'à 7000, y'a déja du foutage de gueule, à son intention, alors s'il mettait 10.000, voire +++
je n'ose imaginer la teneur des propos qui lui serait adressés

Donc, pour finir, les "collectionneurs bon connaisseurs", ne sont que de
grosses andouilles avec un gros portefeuille sur le coeur.
suis content de ne pas en être

Je voulais dire que ceux qui n'ont pas l'ADSL ne peuvent guère se permettre, eux, de surenchérir quelques secondes avant la fin de l'enchère.

Quant au prix de réserve, cela permet aux vendeurs de ne pas laisser partir leur objet à un prix qu'ils estiment trop bas (certaines enchères, de 2087 même, ont démarré à 1 euro, je crois) ...

Celui qui voudrait un "véritable" Simca , je pense pouvoir lui en trouver pour la moitié du prix e-bay !! ...et peut etre même en 6x6 si ma mémoire est bonne ...
Pierre jean si tu nous lis ... BM

En 6 X 6 ? ... Sauf erreur, je ne crois pas que les Simca soient sortis ainsi ... Je n'en ai jamais vu dans l'armée française des années soixante-dix.

BM, tu viens d'exciter notre curiosité ....
Mais comme Claude, suis dans le doute...
Quand j'ai fait mon service, en Allemagne (Pforzheim),
en 73 (après J.C.), j'ai connu les Berliet, qui me semble,
était des six x six ...

Le Simca est sorti en 2 versions :
- type F 594 WML 3 t 4 X 4

- type F 569 WML 5t 4 X2

Je n'en connais pas d'autres.

Avec différentes versions : torpédo, atelier, citerne à eau, ...

Moteur à essence 8 cylindres en V à 90° de 3 923 cm3, donné pour une consommation sur route de 42 à 45 l à 45 km/h (pour le 4 X 2 sans remorque).
De mémoire, le levier de vitesses était situé sur le côté droit, derrière le conducteur.
Depuis l'armée, je n'en ai jamais vu d'autres rouler (trop gloutons ?)

Alors peut-être M. BM voulait-il effectivement parler du Berliet GBC 8KT ?
De bonnes bêtes, avec leur moteur polycarburants.
Certains sont en cours de reconstruction. D'autres sont encore utilisés dans leur "jus" par l'armée (torpédos, citernes polycarburants).

heu ... cela fait presque deux ans et ...pas de photo.
Vous me faites douter...

...mais ce dont je reste persuadé c'est qu'ils avaient six roues ...
...après un rapide calcul , nous avions tiré la conclusion que la valeur seule des six (sept) pneus (quasi neufs) dépassait le prix du véhicule...
Etait ce des roues jumellées à l'arrière ?

En tout cas , l'un de ces Simca avait fait dont de ses sieges pour mon 2067 (parfaitement identiques) !

D'après le peu dont je me souvienne,
les roues n'étaient pas jumelées, et,
ça m'intriguait du fait qu'on aurait dit que l'essieu quoique donnant l'impression d'avoir était conçu pour recevoir un train jumelé;
et bien, non, par mesure d'économie ?????