je suppose tu as eu une remarque du style rippage du train AV, non?

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R2087 torpédo de 1957

Non même pas :

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Carpe diem ( ô.\_!_/. ô )

la ça sent mauvais

Je n'avais plus de propulsion, j'ai pu rentré en mettant le 4 roues

Mon abre de transmission arr tourne mais pas les roues arrières

jai commencé d'ouvrir et

Des conseils de démontage pour sortir l'arbre de roue ?

Niveau pièce je peux trouver les rechanges où ?

Merci pour votre aide

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Carpe diem ( ô.\_!_/. ô )

Pour comparaison l'autre côté

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Aïe, la tuile.
C'est une faiblesse des R20'... plusieurs n'ont jamais connu de casse malgré des charges lourdes et du 4x4... et d'autres ont cassé juste en manœuvrant.
Pour l'extraction du bout, je ne sais pas.

Soit tu changes le pont au complet, soit tu changes juste les arbres.
Pour les pièces, j'aurais tendance à dire les bourses ou les petites annonces entre particulier parce que niveau pro, ça douille un max ce genre de pièce.
Michel57 vendait des arbres de roue AR il n'y a pas très longtemps (mais je ne retrouve plus l'annonce). Sinon, https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1689581578.htm/

pour ton arbre quand j'ai cassé le mien j'avais pensé pour sortir le petit morceau prendre un tube de cuivre ou plutôt d'acier l'amener au contact et faire un arc électrique avec un poste a arc avec un peu de chance cela peut se coller et permettre de tirer le morceaux

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Merci pour le lien je vais voir c'est a 4h30 de chez moi

Pour le bout d'arbre on l'a eu avec un aimant

L'arbre de roue a croisé un castor

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l'arbre n'a pas de compatibilité SG2, TP3 ?

j'ai une plaque, il y à plusieurs type j'imagine ?

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non

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Si cela peut t'aider ??? https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 81578.htm/

ma réponse c'était pour la compatibilité SG2, TP3

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Je ne sais pas s'il s'agit du même castor !
Mars 2007 ? (de mémoire)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

et pour les types de ponts ? Il y a plusieurs longueurs d'arbre ?

Le castor m'a l'air semblable, sale bête...

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je touche du bois, je n'en ai jamais cassé, mais c'est vrai que ça arrive..surtout en marche arrière et surtout sur les pieds qui dérape de l'embrayage

En théorie, il existe 2 types de pont pour R2087 :
- type 315-15 pour R2087 5 trous
- type 315-27 pour R2087N 6 trous
Mais la différence se situe au niveau des roues (5 ou 6 trous) et de l'étanchéité (renforcée sur R2087N). Je ne crois pas qu'il y ait de différence en termes de mécanisme.

Les demi-arbres droite et gauche sont de longueurs différentes.
Les démontages des uns et des autres ne montrent pas de différence entre R2067, R2087 et R2087N.