Vous avez mangé pimenté à midi les gars ?
Guillaume.

_________________
Diab

A consommer avec Modération les modérateurs.

_________________
https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour l échappement, s il est livré peint, il faut dissoudre et retirer cette peinture.
Ensuite, repeindre avec une bonne peinture haute température puis faire chauffer au decapeur (par l intérieur du tube) afin de cuire la peinture.

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Voilà déjà ça de refait. Obligé de refaire les cuivres aussi, les embouts impossibles a dévisser comme soudés sur le flexible. Portés a 15 h, la boîte spécialisée me les a refait de suite.

Il y en a donc qui bossent encore après 15h !

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Impec

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Si ça n'est pas indiscret, quel est le nom de la boîte, SVP, ainsi que les tarifs ? (pour les archiver)

Pas le moins cher, mais rapide et efficace 200 euros le tout

Merci pour les données.

Salut à tous, mon 2087 était un peu en sommeil depuis son achat.
J'ai enfin décidé de le remettre en route.
Donc tracté de son abri pour le rentrer au garage. Le sol étant très humide en ce moment, le Mac Cormick n'a pas réussi à le tirer et il a fallu l'aide d'un fiat 780 en 4 roues motrices.J'ai pu d'avantage le détailler et me suis aperçu que certaines pièces avaient été modifiées. Certainement fait en même temps que l'installation de la benne hydraulique, vu l'augmentation de la charge.
Le pont est apparemment celui d'un TP3, tout comme le maître cylindre "tandem" a double circuit
( je suis preneur d'infos au cas où cela vous parle.) je vais attaquer par les freins, avant d'intervertir le montage des lames de ressort qui ont été montées a l'envers et faisant reculer le pont de 4 cm.Les canelures de l'arbre de transmission vont apprécier ( voir photos...)
Si vous avez des astuces ou des conseils, ne pas hésiter merci

En tout cas, le montage à l'air propre

_________________
Diab

Salut, oui c'est du travail de pro, tout comme l'installation de la benne