ben c'est nickel tout çà Mr BM !!

as tu sentis une difference de vibrations ou un fonctionnement plus doux avec le visco ? ( le faite d'avoir des pales plastiques bien plus legere )

c'est bien ce que je me dis aussi !!

Beau travail monsieur BM.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

c'est peut être psychologique mais il me semble que les accélérations (véhicule à l'arret) sont plus franches. (ça mange combien de CV un ventilo de 35cm ?)
Ce qui est certain c'est le vent très diminué moteur froid

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bravo pour le boulot effectué ! Je vais y passer bientot, c'est sûr .
Peux tu stp donner la reference du viscocoupleur ?

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Super taf très très intéressant cette idée de visco.

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ne lisez pas ma signature....sauf si vous avez du temps à perdre.

Salut !

Je l'avais démonté je crois et remonté pour qu'il prenne le moins de place possible dans le carton... Donc faut pas se fier au montage reçu

Super sympa tes videos, je les ai pas vues mais j'imagine déjà ce que ça peut donner...

Salut !

Si vraiment ça vous intéresse je peux faire un dossier complet avec tous les viscos que j'ai chez moi, soit, montés sur voitures ou déposés, je dois en avoir une trentaine un truc comme ça... Mais je pense pas qu'il y ait beaucoup de différences entre chaque.

Les principales sont :

- fixation par vis de 13 pour les anciens visco jusqu'aux années 80
- fixation par ecrou de 32 pour les visco plus récents
- gros ou petits ventilateurs, pales rouges ou noires, et surface de pales plus ou moins gros, et nombre de pales plus ou moins important...

Ensuite je peux regarder les visco en fonction du type de moteur, en gros les 4 cylindres jusqu'à 1.8 l de cylindrée, et les 6 cylindres en ligne de 2.0 l à 3.5 l

après validation des tests sur route, on pourrait peut être passer à la mise en production des entretoises.
Enfin je parle pour moi (modèle visco BMW )
Pour les Merco, voir Crazy

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bizarrement je serais intéressé

Après tests routiers... Ce qui serait sympa effectivement serait un passage au banc avant et après enclenchement du visco...

Pourquoi pas ?

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

je suis intéressé aussi

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Ouep,moi aussi interesse. Vous avez super bien bosse les zozos

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beau boulot comme d'habitude .


prochain boulot ????

montage d'un compresseur volumétrique ??




(ne riez pas pas j'ai soumis l'idée a crazy, il y a moyens de faire bon marché )

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

moi ce sera le montage du 34

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