Et, quand je pense, qu'on arrête pas de ma reprocher,
tantôt de déraper, ou, d'être hors sujet ...
Chef, va falloir réagir, rapidement, faire un exemple,
d'ici peu Chef, ça va être la foire ...
Chef, je ne vous ferai pas l'affront de vous nommer l'instigateur,
le fomenteur, l'incitateur, l'agitateur, ....

Bref ! Chef, faut sévir ! Chef !

Sauf erreur, Myke, le prix de réserve n'était pas atteint ...
Le camouflage est inédit et réussi, certes. A ma connaissance les 2087 et les véhicules de l'armée française n'ont jamais été camouflés ainsi, sauf dans les années 40 peut-être .. Me demande si cela ne ferait pas monter le prix ? ...

Je n'osais pas, Mack ...

"Je n'osais pas, Mack ... "

Si, on la croit pas celle-là, tu nous en serviras une autre...

Bonjour a tous
me voila reviendu de mon escapadce motorisé en espagne..........que du beau temps 33°C bon j'arrête la sinon je vais être hors sujet
pour le 2087 il est a berck sur plage repeint et joint de culasse refait
mais quand moi j'avais téléphoné l était a 3000 ca monte vite le prix sur ces engins
a mon humble avis 1 surenchérisseur réel et le reste ...
sinon moi les photos je l avais vu sur le sable

Quand j'écrivais "il y a inflation" dans le post précédent...........
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... PIC&ih=013
4500€ j'ose pas l'écrire en gros caracteres ...

Par contre chez le même il y a un vilbrequin neuf, là je n'ai pas de reperes de prix; donc à voir !

4500 euros le 2087 en parfait état avec contrôle technique et équipé d'un treuil, ce n'est pas non plus une escroquerie. Le prix de quelque chose, dans un système économique comme le nôtre, est basé sur la loi de l'offre et de la demande. S'il trouve preneur à ce prix, c'est que c'est un bon prix.
Il y a une vingtaine d'années, je cherchais plus ou moins à acquérir un 2087 fourgon. Je me souviens très bien que je m'arrêtais alors à l'Aumône, sur le bord de la RN 20 et que j'allais aux établissement Laberthonière. A l'époque, pour un modèle en bon état, il fallait compter dans les 30000 francs. Nous ne sommes pas loin du compte.
Pour ce qui est des véhicules anciens, une restauration coûte grosso-modo le même prix que ce soit pour une Delage ou une 4cv. Pourtant, le prix de revente ne sera certainement pas le même.
Et puis, lorsque je regarde les prix demandés pour des vieux Land Rover, je trouve que nos engins ne sont pas encore si chers que ça. Surtout que l'on voit assez souvent des vieux "Serie" dans un état proche de l'épave roulante à vendre pour des prix assez incroyables.
Ce qui fait que les Renault n'ont pas une cote incroyable est sans doute à chercher dans la réputation d'extrême gourmandise qu'il aurait. C'est certain qu'il n'est pas sobre mais nous ne parcourons habituellement pas des dizaines de milliers de kilomètres par an.

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Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

certe !
la theorie developpée me conviens, néanmoins en se basant sur la moyenne du marché celui et au plafond.
il est vrai que la notion de "prix élevé" ne veux pas dire grand chose lorsqu'il s'agit d'objet de collection.
le passionné qui ne peut restaurer lui même va casser sa tirelire, et le propriétaire qui ne veut plus de son engin car il va vivre en appartement est pret à s'en débarrasser à bas prix pouvu qu'il parte.
je vais donc raisonnablement me mettre en quette du deuxieme .

C'est tout à fait vrai, et, tristement vrai, ce que tu dis Bird
La loi de l'offre, et de la demande........
Mais il y a encore un autre critère, agissant.... c'est :

l'effet de mode !

Nos R20, n'en sont pas encore là, et c'est tant mieux,
pour nos amis futurs acquéreurs !

On pourrait encore citer un autre critère, bien triste celui-là,
le plus moche, dirais-je, c'est :
l'appât du gain !

Non, certes.
Entre les prix planchers préconisés par Myke et les prix demandés par certains sur des sites de vente, il y a tout de même plus qu'une nuance ...

Chacun est libre d'acheter la somme qu'il veut bien donner le véhicule qui lui plaît, mais quelques exemples récents d'annonces montrent que le plafond monte ... "Appât du gain", comme l'ajoute Jeffy ... ?!



Certes, à la nuance près que nos véhicules "sortent" des Domaines où l'on pouvait les quérir pour une somme modique il y a quelques années...
Et puis tout le monde n'a pas envie de se promener dans un véhicule kaki à vocation militaire ...




C'est vrai que les 4 x 4, même âgés, ne décotent plus (exemple des Toyota BJ).




Oui, et il vaut mieux éviter de calculer le prix de revient au kilomètre



Pour résumer, chacun fait bien comme il l'entend. Pour ma part, je pense que je ne dépasserais 3 500/4000 euros (treuil) pour un 2087 en excellent état ...

je me suis aussi adresse a l omone il y a peu , je cherchais une bobine d allumage ; <<160€ , je vous la met de cote >>
elle m attends encore !! j ai trouve 2 neuves emballees 50€ !
a des prix pareils , je prends tout , j amene chez le ferrailleur et je passe a autre chose . faut pas rever , y a pas d avenir pour ces vieux vehicules qui polluent , qui consomment et qui ne servent a rien !
4000€ pour un 2087 , moi je dis que c est la chasse au pigeon

Tu as raison ...

Moi, j'dirais, qu'il n'y a pas encore de quoi s'inquiéter...

Il y a quelques clowns, qui essaient de faire monter la mayonnaise,
à nous de réagir !!!!
En les ignorant, tout simplement !!!!
Suis sûr, qu'il y a encore de bonnes affaires, à faire.
Ne nous faisons pas, inutilement monter la tension,
pour quelques vautours ....

Laissons cela, et revenons à des sujets qui méritent,
autrement plus, notre attention !
(quitte à digresser un p'tiot peu, hein ! Claude...).

NON, NON ...