Au fait merci Claude pour la leçon de culture militaire !

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Quelqu'un aurait-il une photo de l'accélérateur d'origine SVP j'aimerai me faire une idée de la différence

Merci d'avance !

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Blonde en minijupe, j'vais avoir du mâle ...

mais blonde plate innée ... pour séduire la maréchaussée, y a du vis ...

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je débarque un peu tard ! mais il est très beau ! ce ti camion ! ... pour l'autoradio ! prévoit une prise casque tu feras des économies sur les enceintes . ou alors invite un groupe de percu ( y a de la place derrière ! ) et ça s'entendra ! .... ...je sors

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YANN-R2087N ambu 1964

Salut waiwai,bien ton future camion,voici les photos que j'ai trouvé sur le carbu et sa commande :
[url][img][url=http://www.casimages.com/img.php?i=100609083807839030.jpg][img]http://nsa15.casimages.com/img/2010/06/09/mini_100609083807839030.jpg[/img][/url]





Voila ça doit pouvoir t'aider,le carbu n'est pas d'origine mais la commande si! Pingouin express[/img][/url]

Une chose bien commandée ...

Reste à savoir si ta commande n'est pas plus franche à accelération que la commande d'origine

WAOW merci M. Express un vrai reportage !!!!

une pédale,
une biellette avec des rotules,
une tringle qui fait tout le tour du moteur,
encore une biellette,
pour tirer la patte du carbu de traviolle en plus, ça c'est de la sacrée usine à gaz !!! (en espérant ne pas passer pour un blasphème )



Si ça voulait dire ingénieux, créatif, et fonctionnel, ok !

un beau câble qui tire dans l'axe c'est bien aussi ! Ce que j'ai pas vu c'est si la pédale a, elle aussi, un ressort de rappel.

Perso j'aurai probablement ajouté un gousset a la patoche et (1) je l'aurai faite moins haute, m'enfin si ça marche comme ça ! ici on dit qu' "il ne faut pas chercher palabre où il n'y en a pas !"



J'aurais aussi mis une attache à la durit en (2) comme en (3). à faire à l'occasion.

Le (4) je me demande franchement ce que c'est ???

J'ai vu le proprio aujourd'hui et on a passé un accord pour le mois de septembre, avec essai préalable.

Plutôt cher, quoi qu'ici les véhicules le sont tous, mais j'ai négocié qu'il fasse toute la paperasse et une peinture ext. fraîche... Payez -> allez jusqu'où... votre réserve d'essence vous le permet !!!!

Pas l'impression de faire une mauvaise affaire, c'est l'essentiel. Pour la suite, on verra à l'usage.

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normal, tu as un moteur 817 2litres 6 avec un carbu de 40 donc une commande à cable d'origine sur ce type de moteur .

il me semble bien aussi ce petit camion

Personne pour me dire ce que c'est que ce fil en tire-bouchon sur le carbu (n°4) ??

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... il me semble, que cela est un étouffoir.
sorte électro vanne qui commande le passage de l'essence dans le carburateur et empêche le débordement aprés l'arrêt du moteur l'orsqu'il est chaud !

Eric

Ouais il est plutôt Sympa!

meme avis

Ah !? ça à l'air utile a t'entendre, mais le réservoir étant en bas, la pompe à essence "off" et le véhicule a priori arrété, je me demande d'où et pourquoi ça pourrait déborder... Ce système à l'air drôlement... moderne!?

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