Les 2 radiateur noirs en bas, le petit c'est le Velleman et l'autre je suppose un transfo 24/12.
Me trompe-je Claude ?

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

Velleman et refroidisseur

de dzi ... On a été tagués par Pyc !

Ce qu'il y a d'amusant c'est qu'il y a un bouton .... me souviens plus à quoi il sert ! ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Quelle poisse!!! j'ai passé la journée a brancher phares feux et clignos, et pas la moindre lueur!!! rien ne marche... j'ai pas de jus sur les bornes, mais le pépère démarre super bien!!!! C'est à s’arracher les cheveux par touffe!!!!
merci pour toutes ces photos, j'y vois un peu plus clair sur mon tableau, mais reste pas mal de mystères....

T'aurais dû l'étiqueter !

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R2087 N Torpédo

Par ex, ce gros truc au milieu, il a plusieurs positions en appuyant sur le bidule au dessus!!! mais c'est quoi??? j'ai remarqué que si je ne le tourne pas , pas d'essuies glaces... mais c'est à peu près tout!!!
Je vois que chez toi ça selectionne les black out, mais ensuite???

Oups !
c'est le comodo des feux ... blackout

Alors là ... faut attendre l'avis des spécialistes !
N'ai jamais voulu l'utiliser car le vendeur, en 2006, m'a dit : "surtout, pas toucher à ça ! "

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour avoir des phares, tournes-le tout à droite

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

c'est le tuc a pas toucher car ca te coupe une grande partie de l'eclairage la bonne position est touné a fond vers la gauche (dans le sens des aiguilles d'une montre )

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

C'est marrant : on dit la même chose mais selon le point de vue duquel on se place, c'est le contraire...

C'est bien tout à droite : le pointeur du bouton à droite : sur "éclairage"

comme sur la photo d'E30 cab

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

tourné à droite, tout fonctionne: feux,phares, clignotants, eclairage boite à gant, klaxon... à gauche, tu n'auras plus que les black-out (AV+AR+petit feu stop AR) c'est une position pour être "discret" en temps de ...combat/guerre/conflit/attaque des chleus/largage de bombe atomique...

Amusant ... l'histoire de la gauche et de la droite ! (damned : aucune allusion à la situation politique actuelle - vrai)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

.....dans l'armée que je sache le salut est toujours à droite !
m'enfin!

ben non, pas toujours à droite, cela dépend du modèle de commutateur.
sur mon VLR, c'est à gauche!



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l'est pas positionnée à l'envers la grille ?

... l'essentiel c'est d'avoir des feux devant .. derrier c'est deja le passé