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Wala09
MessagePosté: 02 Mai 2018 21:55 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
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En effectuant de multiple recherches sur le net, je me suis aperçu que les croisillons avaient pratiquement les même côte que ceux des Land Rover 90/110/130, a savoir 27x74,5 pour les R2087 et 27x75 pour les Land Rover.

J'ai donc commandé deux croisillon pour un montant total de 31,08 € TTC. Vu le prix je ne risquais pas grand chose comparé a la soixantaine d'euros que peu voir sur certain sites. Aucun problème à la monte. A voir dans le temps.

https://www.land-service.com/4353-pont-et-transmission-croisillon-75mm-adaptable-britpart-ou-bearmach-darbre-de-transmission.html?search_query=Croisillon+75mm&results=9

Sur la photo, le sale c'est celui d'origine, le nouveau a le graisseur plus court, pas encore teste avec une pompe a graisse.

Fichier(s) joint(s):
DSC_0462.JPG
DSC_0462.JPG [ 2.39 Mio | Vu 3664 fois ]


Ils propose des croisillons un peux plus chère, je ne l'ai pas testé.

https://www.land-service.com/6010-pont-et-transmission-croisillon-75mm-gkn-darbre-de-transmission.html

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R2087N Torpédo 1963 http://www.r2087.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=7049
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MARCO JM
MessagePosté: 03 Mai 2018 09:31 
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super :pouce: :pouce:

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claude 39
MessagePosté: 16 Avr 2022 10:48 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Wala09 a écrit:
En effectuant de multiple recherches sur le net, je me suis aperçu que les croisillons avaient pratiquement les même côte que ceux des Land Rover 90/110/130, a savoir 27x74,5 pour les R2087 et 27x75 pour les Land Rover.

J'ai donc commandé deux croisillon pour un montant total de 31,08 € TTC. Vu le prix je ne risquais pas grand chose comparé a la soixantaine d'euros que peu voir sur certain sites. Aucun problème à la monte. A voir dans le temps.

https://www.land-service.com/4353-pont-et-transmission-croisillon-75mm-adaptable-britpart-ou-bearmach-darbre-de-transmission.html?search_query=Croisillon+75mm&results=9

Sur la photo, le sale c'est celui d'origine, le nouveau a le graisseur plus court, pas encore teste avec une pompe a graisse.

Fichier(s) joint(s):
DSC_0462.JPG


Ils propose des croisillons un peux plus chère, je ne l'ai pas testé.

https://www.land-service.com/6010-pont-et-transmission-croisillon-75mm-gkn-darbre-de-transmission.html


Petite question : la différence de 5 mm 0,5 mm entre les croisillons de R2087 et ceux de Land 90, 110, 130, ne pose vraiment pas de problème au montage (pose des clips dans les fourches ?) ...
Merci !

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Claude Girod


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Wala09
MessagePosté: 16 Avr 2022 11:02 
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Inscription: 08 Juin 2016 21:33
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Bonjour, la différence est de 0,5mm. Je n'ai eu aucun problème au montage et a l'utilisation.

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nonobricolo
MessagePosté: 16 Avr 2022 13:01 
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Localisation: 76 LES LOGES
Wala09 a écrit:
Bonjour, la différence est de 0,5mm. Je n'ai eu aucun problème au montage et a l'utilisation.
claude 39 a écrit:
Wala09 a écrit:
En effectuant de multiple recherches sur le net, je me suis aperçu que les croisillons avaient pratiquement les même côte que ceux des Land Rover 90/110/130, a savoir 27x74,5 pour les R2087 et 27x75 pour les Land Rover.

J'ai donc commandé deux croisillon pour un montant total de 31,08 € TTC. Vu le prix je ne risquais pas grand chose comparé a la soixantaine d'euros que peu voir sur certain sites. Aucun problème à la monte. A voir dans le temps.

https://www.land-service.com/4353-pont-et-transmission-croisillon-75mm-adaptable-britpart-ou-bearmach-darbre-de-transmission.html?search_query=Croisillon+75mm&results=9

Sur la photo, le sale c'est celui d'origine, le nouveau a le graisseur plus court, pas encore teste avec une pompe a graisse.

Fichier(s) joint(s):
DSC_0462.JPG


Ils propose des croisillons un peux plus chère, je ne l'ai pas testé.

https://www.land-service.com/6010-pont-et-transmission-croisillon-75mm-gkn-darbre-de-transmission.html


Petite question : la différence de 5 mm 0,5 mm entre les croisillons de R2087 et ceux de Land 90, 110, 130, ne pose vraiment pas de problème au montage (pose des clips dans les fourches ? ...
Merci !

C'est vrai Claude qu'il n'avait pas préciser que c'est pas 74,5 cms le cardan :feu: ah les jeunes ils pensent à rien :0: :jesors:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol
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Minus
MessagePosté: 16 Avr 2022 13:11 
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Merci pour la nouvelle référence. L'ancienne référence de croisillon 75 mm de land-service.com se montait déjà sur R2087.
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PASCAL72
MessagePosté: 16 Avr 2022 14:26 
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Inscription: 16 Jan 2020 09:53
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Je suis pas chez moi mais j ai pris des croisillons de land Rover
J en avait pris chez Flament et ils passaient pas
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claude 39
MessagePosté: 16 Avr 2022 15:12 
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Localisation: Jura
nonobricolo a écrit:
C'est vrai Claude qu'il n'avait pas préciser que c'est pas 74,5 cms le cardan :feu: ah les jeunes ils pensent à rien :0: :jesors:


:D :D Erf ! .... La différence est bien de 0,5mm ... ! :cry: :-?
J'ai corrigé dans mon message !

Merci pour vos réponses ! :pouce:

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taxibe
MessagePosté: 16 Avr 2022 21:18 
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https://www.cam-agri-parts.fr/fr/croisi ... 48489.html


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claude 39
MessagePosté: 17 Avr 2022 03:26 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Localisation: Jura
Taxibe casse les prix !
Merci, monsieur Taxibe pour cette recherche ! :pouce:

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MessagePosté: 17 Avr 2022 09:23 
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Merci pour la référence. :pouce:
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Wala09
MessagePosté: 17 Avr 2022 11:53 
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Le graisseur ne pose t'il pas problème ?? Car il n'est pas sur le côté.

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claude 39
MessagePosté: 17 Avr 2022 14:17 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
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Me suis posé la question ...

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Claude Girod


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Wala09
MessagePosté: 17 Avr 2022 18:44 
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Moi aussi, donc j'ai cherché pour prendre comme l'origine.

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claude 39
MessagePosté: 17 Avr 2022 19:14 
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Merci !

Wala09 a écrit:
Sur la photo, le sale c'est celui d'origine, le nouveau a le graisseur plus court, pas encore teste avec une pompe a graisse.

Deux ans après :D c'est OK pour la pompe à graisse ? ?

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