sur 4 km ?
j'aurais plutôt peur de la pression

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R2087 torpédo de 1957

je parle de colmater la fuite uniquement

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

ben oui, l'idée est de colmater mais pour ne rouler que 4km, je pense qu'en 4km, le chatterton n'a pas le temps d'être attaqué, résister à la pression par contre

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R2087 torpédo de 1957

Y a du ruban à "panser" les durites (bon, c'est p't'être pour les durites du moteur )

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

C'est de la durite de 8mm, tu n'as pas une chute de cuivre en 8mm ? Tu coupes la partie malade, tu mets un bout de cuivre avec colliers, ou même un filtre transparent, le temps de changer le morceau

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

pour la réparation, pas possible de modifier la trajectoire pour que le coude se fasse dans la partie cuivre et pas sur du caoutchouc qui n'aime pas trop les courbes trop serrées.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ben non, j'ai pas ça mais je vais voir si je peux en récupérer ou si j'ai autre chose qui pourrait coller, merci

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R2087 torpédo de 1957

roule au GPL jusque là

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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Le tuyau blanc de bouteille de gaz ca va bien

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

Elle est bien fissurée cette durite.
Si tu changes le bout, je serais toi, j'en profiterai pour changer la totalité des tronçons de durite essence. Les autres bouts ne doivent pas être en meilleur état.
D'après mes notes, la plupart ont du 8 mm mais certains ont eu du 6 mm. Il faut démonter un bout pour voir ce qui est en place.
Je partirais sur de la durite standard de centre auto.

Pour tes 4 km, le chatterton fera très bien l’affaire, le temps de remplacer les morceaux comme le dit minus.
Guillaume.

En 8 je l'ai payé 10€ le mètre chez autobac (je haie tout de même cette enseigne)

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J’ai l’impression que celles des centres auto est pas terrible, elle se fissure vite.
J’ai acheté de la durite avec des embouts de protection qui se placent sous les colliers de serrage chez classic auto elec.

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Pas mal l'avancée des travaux ! Il a décidément beaucoup de chance ton tagazou, j'espère qu'il te le rendra au centuple !

tu parles du garage ? oui ça avance, merci, je remettrai une photo bientôt
en tout cas merci à tous pour vos réactions
je vais bricoler quelque chose pour que cela tienne le temps de faire les 4km et puis voir pour remettre de la durite 8mm (à vue d'œil, je ne pense pas que ça soit du 6 mm)
sûr, on en profitera pour regarder les autres et les changer

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R2087 torpédo de 1957