Bonsoir
quelqu'un aurait 1 photo du positionnement de la tringlerie des essuies glace ???
Mon moteur marche mais fait 1 aller et stop ??

J'ai eu ce problème, j'avais tout remonté n'importe comment.

J'ai que ça comme photo, si ça ressemble au tient, je sais pas si c'est la même chose

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Original comme montage ! Ca doit coûter un bras ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci Sylvaru,
Je vois mal mais çà ressemble pas à ce que je j'ai.
Je vous fais 1 photo en rentrant cette après midi.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'ai eu un problème avec le mien après avoir révisé mon moteur qui fonctionnait trop lentement à mon goût. Il faut faire attention en remontant la plaque de blindage ( il n'y a pas d'autre mot ) , car la tringlerie passait trop près de celle-ci et , en frottant , coinçait le système. Ce qui faisait que si l'on arrêtait le moteur ( par hasard ) au moment pile ou la tringle frottait sur la tôle de protection, la tringle se coinçait, et ne repartait plus la fois d'après.

çà y est j'ai trouvé, merci à tous !

en fait c'est vraiment trop couillon, l'axe de la petite biellette de rotation du moteur n'est pas centré sur le dispositif. Je l'avais remonté comme il était avant démontage, mais en fait il fallait le tourner dans l'autre sens... oui oui
Du coup çà tourne, j'y ai monté des essuies glaces de 4L et çà marche demain j'essaierai avec 1 peu d'eau voir si aussi çà essuie vraiment ?

Vient en Seine et Marne il pleut à moitié !

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Oui mais lui ne veut pas que ça essuie qu'a moitié

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François Allain is back

ici il pleut toujours pas

Bah nous on a eu la dose !

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Je confirme, "j y étais"

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck