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MessagePosté: 28 Sep 2015 20:58 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
et le logiciel truqué pour ne faire que 100g de CO , il se trouve ou ??? :quoi: :quoi: :quoi:

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 28 Sep 2015 21:04 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Le VGT est en effet piloté par le soft de la voiture.

Sinon petite correction du schéma:

Fichier(s) joint(s):
schéma Turbo 03.jpg
schéma Turbo 03.jpg [ 85.42 Kio | Vu 3327 fois ]



Je trouve des valves pilotées par le turbo lui-même.
ll y'a même des carbus à valve intégrées :love: :love:

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!
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MessagePosté: 28 Sep 2015 21:41 
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Messages: 16962
Localisation: Dans le midi
v'la-ti-pas qu'ils ont remplacé notre forum toujours sérieux et composé par un forum de tuning à la Jacky :roll: :roll: :roll: :wink:

z'avez prévu de rajouter un parachute de freinage au tagazou ? :D :D

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R2087 torpédo de 1957


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MessagePosté: 28 Sep 2015 22:03 
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00
Messages: 7236
Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Salut !

Il me reste un turbocompresseur Garrett TB2514 pour Moteur M51 de 525TDS E34, ça peut servir ? On en trouve encore, y'a des kits de réfection à 70€...

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MessagePosté: 28 Sep 2015 22:24 
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Localisation: isere
ah vi là çà joue ds la coure des grands !!! :o :-D :D


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MessagePosté: 28 Sep 2015 22:27 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
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Localisation: 01 bourg en bresse
trop gros comme turbo :roll: :roll:

il faut la méme chose , mais plus petite , pour un 1500 diésel ,

sinon , il ne sera actif que a haut régimes , c'est pas le but recherché

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MessagePosté: 28 Sep 2015 22:34 
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24
Messages: 7770
Localisation: Allier
Pour la lubrification je pense a une pompe électrique et circuit indépendant filtré .

Le retour d'huile doit ce faire par gravité sauf erreur de ma part .Collecteur entretoise plus turbo cela va descendre sous le niveau d'huile la pompe externe me semble être une solution .

http://turbowerx.com/Scavenge_Pumps/Exa ... -Pump.html

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 28 Sep 2015 22:46 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
ça devrait le faire , 50psi representant 3.45 bar , ça colle , ça simplifie les problémes de lubrification , de plus , une bache a huile externe avec filtre et pourquoi pas radiateur simplifie les problèmes d'incompatibilité d'huiles moteurs (20w50 pour le fregate norme a2 , 10w40 pour le turbo norme a4, voir a5)

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MessagePosté: 29 Sep 2015 05:24 
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Inscription: 08 Mar 2015 07:01
Messages: 1071
Localisation: oise
godasse01 a écrit:
trop gros comme turbo :roll: :roll:

il faut la méme chose , mais plus petite , pour un 1500 diésel ,

sinon , il ne sera actif que a haut régimes , c'est pas le but recherché



genre ceux de psa 1,4l hdi


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MessagePosté: 29 Sep 2015 12:29 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25255
Localisation: Liège - BELGIQUE
y a pas un kit Velleman :dubi: :D :jesors:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 29 Sep 2015 19:02 
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Inscription: 01 Oct 2011 17:19
Messages: 14567
Localisation: 01 bourg en bresse
fred60 a écrit:
godasse01 a écrit:
trop gros comme turbo :roll: :roll:

il faut la méme chose , mais plus petite , pour un 1500 diésel ,

sinon , il ne sera actif que a haut régimes , c'est pas le but recherché



genre ceux de psa 1,4l hdi




tiens , il faut que je regardes , mon frére a un petit ford tdci cassé , je vais jeter un œil :wink: , voir comment il est régulé

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ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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MessagePosté: 29 Sep 2015 20:19 
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Inscription: 28 Sep 2013 10:24
Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
il doit me rester un kit simonini, un Zbar et un pot zoumi au cas où :D :D :jesors:

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Diab


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MessagePosté: 29 Sep 2015 21:05 
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Messages: 2395
Localisation: Aude
À quand l'intercooler ? :D

Oliv' :wink:

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MessagePosté: 29 Sep 2015 22:21 
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Messages: 7315
Localisation: isere
Diabo a écrit:
il doit me rester un kit simonini, un Zbar et un pot zoumi au cas où :D :D :jesors:


avec la boite à clapet et un dell orto de 19 qui va bien .. restera plus qu'a limer les lumières et raboter un poils la culasse :D :D


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MessagePosté: 30 Sep 2015 22:54 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25255
Localisation: Liège - BELGIQUE
sans oublier le Polini sans chicane :lol:

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mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
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