BM a écrit:
transmission de pensées, je suis justement en train de vous préparer un petit sujet traitant (à nouveau ) des batteries 12v en série.
Patience...
Un treuil 12v sur un convertisseur 24-12 tu oublies ... sauf si c'est un tout petit treuil ou si c'est un très tres gros convertisseur.
Utiliser un treuil 24v est bien plus efficace , pas trop difficile à trouver et l'intensité en 24v est la moitié de celle en 12v -> les batteries souffrent moins et le cablage peut être plus leger.
Si tu as tiré de quoi alimenter un treuil sur une seule batterie et toujours la même pendant plusieurs années sans soucis , tu aurais du jouer au lotto
A moins que tu n'aies chargé régulièrement chaque batterie avec un chargeur 12v

oulà, non, on avait pas besoin d'utiliser le chargeur, on ne l'a donc jamais fait...
mais la charge était assurée par la dynamo , et largement ... on n'utilise pas le treuil de manière permanente (il servait systématiquement 1x par trajet pour éviter que le camion glisse dans une montée en devers, ça n'est pas long, mais...), et on avait 30 km de route aller, 30 retour, + la liaison chemins...
c'était un treuil de récup', le 24V, on l'a acheté, jamais monté... (enfin, si mais sur la dépanneuse, en remplacement temporaire de l'autre qui avait lâché...)