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MessagePosté: 24 Sep 2023 11:24 
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OK,

Et qu'en est il de la pompe rénovée vendue par JEEP DODGE GMC?


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MessagePosté: 24 Sep 2023 14:09 
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Alors Jo ? As tu vérifié la tienne ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 24 Sep 2023 15:16 
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Sinon, qui a déjà reconditionné la sienne avec les pièces dispo:
nouvel axe complet et nouveaux roulemets.
La mienne est déjà a moitié démontée


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MessagePosté: 24 Sep 2023 16:12 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Sinon comme moi, joint cyclam de juva 4, fabrication d'une bague de friction plus épaisse pour rattraper la différence d'épaisseur entre le joint cyclam d'origine et celui de juva 4 et roulements chez 123 roulements

Après le souci c'est la turbine sur son support qui se dessertie

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
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MessagePosté: 24 Sep 2023 16:37 
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Et moi j'ai remplacé en plus la bague de portée du joint cyclam acheté chez 123 roulements également ça revient pas cher à côté d'une pompe neuve
Pour la turbine dessertie, je me demandes si on pourrai pas y faire un point de brasure
Fichier(s) joint(s):
IMG_20201123_163511.jpg
IMG_20201123_163511.jpg [ 2.74 Mio | Vu 611 fois ]

Fichier(s) joint(s):
IMG_20201120_122441.jpg
IMG_20201120_122441.jpg [ 2.9 Mio | Vu 611 fois ]

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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MessagePosté: 24 Sep 2023 17:17 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25255
Localisation: Liège - BELGIQUE
Certaines colles sont miraculeuses... sauf si on monte en température ( 180... 200 je sais plus trop) donc zero risque si cela baigne dans l eau.

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P.Geluck
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MessagePosté: 24 Sep 2023 18:53 
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Messages: 55
Je compte prendre un axe neuf complet pour avoir une turbine sertie correctement sur l'axe
https://jeep-dodge-gmc.com/smi/descript ... lt/8244136

Les solutions pour l'étanchéité sont les bienvenues.
Mon fils (un d'entre eux :)) est est mécanicien sur unimog et blindés à l'armée belge, donc si j'ai besoin d'un atelier équipé, je peux déléguer.


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MessagePosté: 24 Sep 2023 18:54 
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nonobricolo a écrit:
Et moi j'ai remplacé en plus la bague de portée du joint cyclam acheté chez 123 roulements également ça revient pas cher à côté d'une pompe neuve
Pour la turbine dessertie, je me demandes si on pourrai pas y faire un point de brasure
Fichier(s) joint(s):
IMG_20201123_163511.jpg

Fichier(s) joint(s):
IMG_20201120_122441.jpg

tu as encore la référence de la bague de porté de joint?


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MessagePosté: 24 Sep 2023 19:18 
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03
Messages: 5282
Localisation: 76 LES LOGES
A vérifier mais ça doit celle-là :-D
https://www.123roulement.com/accessoire ... e/at182516
J'en ai encore une je regarde demain

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MessagePosté: 24 Sep 2023 19:49 
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Messages: 55
nonobricolo a écrit:
A vérifier mais ça doit celle-là :-D
https://www.123roulement.com/accessoire ... e/at182516
J'en ai encore une je regarde demain

Merci


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MessagePosté: 24 Sep 2023 20:39 
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Messages: 17028
Localisation: AUXOIS NORD !!!
aquandes a écrit:
trois problèmes résolus en une fois...
J'avais un bruit de roulement, un claquement intermitent et une perte de liquide de refroidissement. Comme j'attends que l'administration se décide à m'envoyer mes plaques d'immatriculation, je me suis attaqué au démontage de la pompe à eau.
Diagnostique: roulements morts (perte de liquide, bruit de roulement et le ventilateur qui touche la poulie de vilebrequin).
plus interpellant, la turbine n'était plus solidaire de l'axe, donc le refroidissement se faisait par thermosiphon. Joint de culasse à surveiller.
Comme le clip derrière la poulie est aux abonnés absents et que la poulie a été enfoncée à coté de la clavette (il manque un morceau), je vais commander une neuve chez techni tacot.
Vous avez un retour d'expérience sur cet article?


tiens, gad là viewforum.php?f=86

_________________
Diab


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MessagePosté: 30 Sep 2023 12:23 
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Inscription: 21 Déc 2022 14:30
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Les pièces sont commandées, la plaque d'immatriculation est en cours de livraison (chez nous c'est la poste qui s'en occupe... donc faut être patient), j'ai trouvé un extracteur de roulements.

Du coup je me pose la question subsidiaire:

Qui à un plan de graissage pour 2087?

Sur mon Magirus c'était affiché sur la porte passager


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MessagePosté: 30 Sep 2023 12:58 
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13
Messages: 28047
Localisation: OBERBRONN-ALSACE
J'ai ça.

Fichier(s) joint(s):
Chassis3.jpg
Chassis3.jpg [ 54.1 Kio | Vu 556 fois ]


Et ça.

Fichier(s) joint(s):
Capture d’écran 2023-09-30 140508.jpg
Capture d’écran 2023-09-30 140508.jpg [ 259.81 Kio | Vu 553 fois ]

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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MessagePosté: 30 Sep 2023 13:07 
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Messages: 62520
Localisation: Jura
Z'ont l'air lisse vos peuneus.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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MessagePosté: 30 Sep 2023 13:24 
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c'est pour le sable


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