Salut !

Ayant lu Godasse, je pense que la solution 2 s'impose... Acheter un engin c'est pour s'en servir, si c'est pour décorer...

A moins qu'il ne sous traite à MANU76

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Diab

Vous me faites marrer avec vos peintures à 1000 balles... un p'tit coup de pinceau de-ci de-là... suffit de s'éloigner de 3 ou 4 mètres, de retirer ses lunettes et c'est parfait...

Apporte ton duster , je te fais ça à l'oeil à 5 mètres près

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Diab

Faudrait déjà que j'en ai un...

Tu chipotes le modèle .... https://www.youtube.com/watch?v=8gSxHU7zA64

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Diab

un truc dingue , j'en es trouvé un autre a vendre un 2087 double cabine Delorme

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

ça me rappel que j'avais failli en acheter un y a quelques temps déjà équipé du treuil à l'avant il venait de chez les pompiers mais il était trop loin.
D'ailleurs je t'avais filé son tel à ce type. Tu l'avais appelé???
Photo:

celui a disparut corps et ame

j'avais appellé le type , il l'avait vendu , mais ou ????


je sais qu'il y en un qui pourri en thones en haute savoie ,c'est peut etre celui ci ?? mais jamais vue

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Ok dommage.

il était bien beau celui-là

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R2087 torpédo de 1957

belle acquisition ! il a vraiment une belle bouille
finalement c'est une reconstruction artisanal avec des éléments de plusieurs camion ?
ce sont des ponts de 2067 ?
bien vu le petit coté "camping cars" avec la porte d'intérieur donnant accès a la cellule

C'est fou ! tu les attires !!!


Bon, sinon l'option 2 est parfaite je pense. J'espère que ça ne te prendra qu'un an comme tu le dis
L'option 1 est possible quand tu peux y allouer un temps suffisant quotidiennement.... donc laisse tomber entre boulot, enfants, famille, maison, et autres joyeusetés.....

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R2551 Sinpar base R2240
"Je travaille dans la discrétion, surtout que je ne fais plus grand 'chose ... " Pierre Soixante-Deux

L'option 1 est intéressante si on prend un réel plaisir à restaurer, parce que ça n'est pas toujours une galère ! De plus si on a déjà un autre engin du même type à dispo à côté ça peut s'envisager...

Mais n'avoir qu'un seul engin de collec et le mettre sur parpaings pendant des années ça peut finir par décourager, il suffit de voir le nombre de projets non aboutis qui finissent en petites annonces...

D'ailleurs je vais vite aller continuer le mien avant de me décourager

ce matin , un peu de préparation , et le tour de ma collection de pièces .

donc j'ai a peu prés tout , en freinage , et piéces mécanique .

si le moteur n'est pas rincé , la remise en état mécanique devrait etre une partie de plaisir .

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery