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| Piston en "gruyère"... : Remise à neuf d'un moteur http://r2087.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=1009 |
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 13:52 ] |
| Sujet du message: | Piston en "gruyère".. |
Bon alors ??? Vous en pensez quoi ??? 
... Pour ma part pas grand chose : Voici le résultat d'une courroie qui péte et d'un moteur non refroidi pendant 5 kms... Je vous propose de suivre ici en photos les aventures de démontage et remontage de mon TOUT NOUVEAU MOTEUR... Hahaha !!!... |
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 14:07 ] |
| Sujet du message: | |
D'abord, petite dédicace à monsieur Olivier : Tu vois, y'a pas d'age pour commencer à se servir d'une clée de 14 ! 
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 14:21 ] |
| Sujet du message: | |
Donc alors venons-en au vif du sujet : D'abord la dépose du moteur "gruyère". Pour se faire, démonter calandre, radiateur, culasse + tous les accessoires (dynamo, pied d'allumeur, démarreur, pompe à essence, contacteur pression d'huile...) c'est un jeu d'enfant, sauf qu'il ne faut rien perdre et noter quelle vis va avec quelle piéce.... Une fois à ce stade : Démontage des deux boulons de fixation avant du moteur et séparation de la cloche d'embrayage. Là c'est plus délicat, il faut pour réussir ce "mini-défit" démonter la partie centrale du planché. Ensuite, ben moi j'ai commencé par prier, mais rien n'est venu... J'ai donc fait quelques danses improvisées : Toujours rien... Alors j'ai pris un tir fort, j'y ai arrimé le moteur en ayant pris soin de le mettre sur deux tubes en fer pour le guider et hop : 
ça sort comme une belle mére d'un supermarché. |
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 14:24 ] |
| Sujet du message: | |
Bon ok j'ai pô eu de chance, il s'est mis de travers... Mais il est sorti !!! Donc pour cette opération, j'ai choisi de remettre à neuf un moteur 668-5 de 2 litres (récupéré chez un ami pour la somme de 250e) d'un kilométrage de 3000 bornes. Voici la bête : 
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 14:25 ] |
| Sujet du message: | |
Un gros coup de netoyage 
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| Auteur: | Jean-marc [ 05 Aoû 2005 14:26 ] |
| Sujet du message: | |
Un démontage complet et une remise en peinture... Suite au prochain épisode !!! |
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| Auteur: | jeef [ 05 Aoû 2005 17:53 ] |
| Sujet du message: | |
tu n'as pas peur que le 2L soit un peu plus faible que le 2,2L ? un moteur de TP3 2,6L n'aurai pas été mieux ? |
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| Auteur: | myke [ 06 Aoû 2005 11:58 ] |
| Sujet du message: | |
le moteur 817 dans le R2087 c'est terrible,mais ça ne corespond pas a la carte grise alors attention avec l'assurance en cas de pepin! en tout cas moi je me fais vachement plaisir avec ce moteur ! |
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| Auteur: | r2087 [ 10 Aoû 2005 08:59 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Jean-Marc ! Je reviens à peine et je vois ce sujet, ça me fait plaisir de te voir poster un topic, on va te motiver à retaper ce moteur tu verras 
Pour avoir plus de pêche, mets un arbre à cames sport 
Sérieusement : ça m'étonne que t'aies pas viré le pare-chocs pour dégager le moteur, ça gêne pas ? |
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| Auteur: | Jean-marc [ 10 Aoû 2005 21:18 ] |
| Sujet du message: | |
Ha ha !!! Petits joueurs !!! Non au contraire, le pare-chocs est une aide dans le passage du moteur. Tout comme le ski !! Bon là j'ai pas mal de photos à vous montrer, je vous fait ça dés que j'ai 20 minutes. En gros j'ai beaucoup avancé !!! A suiffffffffff ! |
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| Auteur: | r2087 [ 11 Aoû 2005 08:57 ] |
| Sujet du message: | |
Ah ok, mets-en pas mal, on en fera nu dossier pour le nouveau site, ça manque de FAQ imagées 
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| Auteur: | Jean-marc [ 11 Aoû 2005 19:22 ] |
| Sujet du message: | |
OK OK, Alors en résumé : Je change mon ancien moteur tout cassé contre un "neuf" qui totalise 3000 bornes. Pas mal non ? Bon pour répondre à vos questions : Non je ne cherche pas à mettre un moteur V8 de 2CV pour gagner de la puissance. Mon but est de faire rouler mon ambu et de la rendre fiable. Je ne cherche pas à atteindre le mur du son mais simplement à faire vivre le plus longtemps le véhicule de mes rêves. Pour couronner le tout, je démonte complétement ce nouveau moteur (de 1954 quand même...) et j'y incorpore un "KIT COUP DE FOUET" neuf pour le rendre 100% fiable. IMAGES : 
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| Auteur: | Jean-marc [ 11 Aoû 2005 19:24 ] |
| Sujet du message: | |
En détail : 
Fallait bien ça à la place de ça : 
Les références militaires pour M.P4 
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| Auteur: | Jean-marc [ 11 Aoû 2005 19:26 ] |
| Sujet du message: | |
En bonus +++ pour les amateurs de belles choses : 
Voilà : C'est du neuf !!!! DU NEUF !!! |
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| Auteur: | Jean-marc [ 11 Aoû 2005 19:35 ] |
| Sujet du message: | |
Du neuf !! 
Chemises/pistons et tout le bla bla Même les segments : 
Que du neuf... |
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